Zamieszczone przez skalpel
Uwierz mi ze nie jest to najzdrowsze dla twojego silnika.
Jest to obojetne czy instalacja I, II, czy III generacji, reduktor musi rozprezyc gaz aby ten w fazie lotnej dostal sie do silnika. To ze instalacja I generacji odpala na gazie wcale nie znaczy ze jest to prawidlowe.
Twoje spalanie przy warunkach ktore opisujesz jest moim zdaniem realne.
Odpalasz zimne auto na gazie i wbijasz sie w korek ktorym toczysz sie przez 10 km.
Mysle ze sekwencja nic tutaj nie zmieni - poruszanie sie na krotkich odcinkach powoduje wlasnie takie spalanie, tym bardziej przy niskich temperaturach.




Odpowiedz z cytatem