dalszy wyciek płynu z chłodnicy - schemat, zdjęcie silnika ...POMOCY

[Janeek]

Panowie mam takie pytanie czy przy uszkodzeniu tej rury da się dojechac do domu np. 300km

[Sebek]

To niech ci wyliczy ile bedzie kosztowala naprawa rurki oryginalnym rozwiazaniem.

Aby wymienic rurke na ori trzeba wyciagnac po pierwsze silnik, rozebrac cale czolo wraz z miska oleju itd.

Wiaze sie to z wymiana duzej ilosci dodatkowych i nie tanich uszczelek itd.

Czas operacji ok. 3 - 4 dni i mozliwe komplikacje.



Nigdy w zyciu nie zmiescisz sie w takich kosztach jak przy moim rozwiazaniu ktore jest trwalsze niz oryginal a naprawa zakonczona po ok. 5 godzinach.

Jezeli bylbys zainteresowany moim rozwiazaniem to pisz na sebastian@7er.pl (jestem aktualnie na urlopie lecz wysylka mozliwa za pobraniem w poniedzialek) - to wszystko ci wytlumacze a w razie potrzeby skontaktuje z warsztatem z Katowic ktory zakladal moja rurke juz dwa razy lecz nie jest tani.

[Sebek]

Panowie mam takie pytanie czy przy uszkodzeniu tej rury da się dojechac do domu np. 300km

To zalezy bo wyciek najczesciej jest aktywny na postoju a nie w trakcie jazdy - ale to zalezy na jakim etapie sie to znajduje.

W zadnym wypadku nie mozna dziury zaslepiac - woda przedostanie sie bardzo szybko do rozrzadu.

Jestem stanie mailem wytlumaczyc wymiane z moja rura tak ze zrobi to kazdy mechanik.

Od czwartku bede juz osiagalny telefonicznie - 690 215 855.

[Jakub]

Bierz rurke od Sebka i po kłopocie. PS. Sebek absolutnie nie trzeba wyjmować silnika do tego aby wsadzić ori rurkę.

[Sebek]

Jakub - wyciagniecie silnika jest w tym przypadku prostszym sposobem niz zabawa sciagania przedniego pasa i pozniejszych wygibasow aby to zrobic.

Dotyczy to takze np. wymiany uszczelniaczy lub porzadnego uszczelnienia wycieku oleju obok alternatora.

Ale kazdy warsztat i mechanik wie swoje.

Widze silnik N62 co najmniej raz na tydzien i wiem o czym mowie.

[Jakub]

Zgadzam się że zawsze wszystko lepiej idzie na wyciągniętym silniku aczkolwiek można i bez tego sobie poradzić- o to mi chodziło ;). Bez ściągania pasa akurat też się da- a czy to jest problematyczne czy nie, nie wiem to już by trzeba zapytać tych co to robią ;). Wracając do tematu to oczywiście rurka od Ciebie jest najprostszym sposobem.

[Sebek]

Jakub - kazdy musi sam ocenic jak to naprawic.

Mam tylko nadzieje ze auto nie zostanie zapchane uszczelniaczem i sprzedane dalej jako igla bo takich kwiatkow coraz wiecej.

Jezeli wydatki rzedu 2 do 5 tysiecy zl. na serwisowanie e65 to dla kogos za duzo to moge powiedziec jednoznacznie ze to nie auto dla niego a zdarzaja sie i drozsze naprawy.

[kamil86]

dzięki Panowie za rady, pomysł z rurką od Sebka naprawdę świetny ...mam też alternatywę od kolegi z forum więc jesteśmy w kontakcie...fakt taki że rozmawiałem dzisiaj z mechanikiem i powiedział że nie miał do czynienia z rurką ale da radę tylko może zajmie mu to trochę więcej czasu - zobaczę do jutra ewentualnie je zabieram! aaa i na pewno autko naprawię nie będę dolewał żadnych uszczelniaczy po mimo tego że autko jest na sprzedaż :) za ok miesiąc - więc na necie będzie o jednego bubla mniej

[kamil86]

informacyjnie - dzisiaj dopiero odebrałem auto, fakt jest taki że rurka od sebka uratowała sprawę ...bo to ona była przyczyną mojej awarii
panowie i jednak nie jest tak jak gadacie że każdy mechanik ogarnie temat rurki ...bo mój poległ chciał wyciągać cały silnik itd dopiero gdy rozeznałem tematu na forum to praktycznie sam go naprowidziłem...jednak i tak przez jego błąd poniosłem dodatkowe koszty bo wymieniał inne rzeczy na omacka!!! ale trudno autko jest zrobione i dzięki wam bardzo za naprowadzenia

[boeing]

@kamil86

każdy mechanik to zrobi. Partacz nie..

Co lepiej.. Ja nie jestem mechanikiem, ale śrubokręt wiem z której strony złapać i wystarczyło.. :D

Partactwem jest nie przygotowanie się do roboty, a to jest minimum jakie należało zrobić. Wszystko jest pięknie opisane m.in. w tym wątku, tylko wystarczyło sięgnąć po tą wiedzę. Ale jak się nie ma wiedzy, a do tego nie chce się jej nabyć to można i zacząć od wyjmowania siedzeń z auta żeby było więcej miejsca..

Ja zaczynałem robotę w warunkach polowych gdzie najcieplej w ciągu dnia było około godziny 14..


Tak więc rzeczywiście zmień "mechanika"..