Mam podobny problem. Co prawda już bardziej sprecyzowałem swoje wymagania ale znalezienie fajnej 740i lub 735i po liftingu graniczy z cudem. Ja jestem ukierunkowany na 740i ale jeżeli trafi się fajna 735i to też rozważę i nie będę za bardzo wybrzydzał. Znacznie większy jest wybór diesli ale tak jak pisali koledzy 3.0 wydaje się za słaby natomiast 4.0 obawiam się, że jeśli coś "klęknie" to zapłacę za naprawę jak za mokre zboże. No i jestem w wielkim dylemacie :(