coolant level low

[damned1]

Po pierwsze Adasio nie panikuj :) Może naruszyłeś węże przy wymianie tego oringu i stąd problem. Cieknąca rurka nie powoduje, że zbiorniczek wyrównawczy jest cały mokry, tylko masz pełno płynu chłodzącego na dolnej pokrywie. Wysusz dobrze zbiorniczek wyrównawczy i spróbuj namierzyć, skąd cieknie. Gdzieś też kiedyś słyszałem, że same zbiorniczki lubią pękać. Może nie będzie tak strasznie. Duck-tape i do nowego roku powinno wytrzymać :P

[ADASIO]

Spoko :)

tak zrobiłem wytarłem ten zbiorniczek i zobaczymy co dalej, podłożyłem pod auto płyty styropianowe białe to widać będzie czy się leje czy nie i ile.

Osobiście wydaje mi się że to nie rurka bo ciekło by mocno i kapało ciągle - chyba takie są objawy czy się mylę?

U mnie było plamy wielkości ja wiem średniej myszki od kompa na podłodze

[damned1]

Nie, nie, jak jest uszkodzona rurka, to nie kapie ciągle. U mnie bardziej się w mieście objawiało niż np. w trasie. Zastanawiam się, czemu ten zbiorniczek miałeś mokry.

[ADASIO]

A powiedzcie mi proszę czy u was tez tak wygląda korek i odległość korka od zbiorniczka jak jest zakręcony:










Wg mnie jest ok ale może coś przeoczyłem?

[damned1]

Na pewno korka nie należy dokręcać na siłę na maksa, tylko z wyczuciem. Zobaczę jak jest u mnie i dam znać.

[Mateusz_S]

Na pewno korka nie należy dokręcać na siłę na maksa, tylko z wyczuciem. Zobaczę jak jest u mnie i dam znać.

Na moje oko moze to byc uszczelka pod glowica. Spaliny dostaja sie do ukladu chlodzenia i wywala plyn.

[yaz]

Jak odkręcasz korek, powoli, to syczy?
Może korek do wymiany, bo spust jest uszkodzony i z tego powodu wywaliło płyn?

[ADASIO]

Syczy ale na ciepłym na zimnym nie odkręcałem

[ARIE(L)]

Mi pękł zbiorniczek wczoraj na zgięciu. Mikrorysa po wyschnięciu całkowicie nie widoczna. Trzeba odkręcić dwie śrubki i podnieść zbiorniczek i dopiero widać. Kapało delikatnie na przedni wahacz od strony pasażera.

[damned1]

A powiedzcie mi proszę czy u was tez tak wygląda korek i odległość korka od zbiorniczka jak jest zakręcony:

[...]

Wg mnie jest ok ale może coś przeoczyłem?

Adasio, popatrzyłem u siebie i wygląda identycznie.

Zauważyłem, że na tym pierwszym zdjęciu, pod korkiem widać płyn, tak jakby to korek nie trzymał.

Jakby padło, że to korek wywala, nie pakuj się w zamienniki. Lepiej tutaj kupić OEM.