M62 naprawa układu chłodzienia - kilka pytań przed rozebraniem auta

[kuba__s]

Hej,
czytając wiele postów dotyczących problemów z układem chłodzenia w E38 udało mi się ustalić, że na pewno mam walnięte:

• wiatrak - nie włącza się na żadnym biegu przy podłączeniu "na krótko",
• termostat - przewód nr 02 (11 53 1 741 409) jest zawsze zimny.

Mam kilka pytań, dla których nie mogę znaleźć jednoznacznej odpowiedzi na forum:

1. W którym miejscu zbiorniczka wyrównawczego i jak intesywnie powinien lać się strumień świadczący o poprawnym działaniu pompy wody? U mnie przy obrotach 2-3 tys./min widać tylko ledwo jakiś ruch na dnie zbiorniczka.
2. Czy uwalony termostat może uniemożliwać poprawne odpowietrzenie? Czy nieodpowietrzony układ może uniemożliwiać właściwą pracę pompy wody?
3. Obecnie wiskoza załącza się tylko czasami gdy auto już dłużej postoji w korku. Jeśli stanie w korku po długiej jeździe (autostradą) nie chce się ona załaczyć? Czy takie zachowanie świadczy już na 100% o wadzie wiskozy czy może być to skutek padniętego wiatraka i termostatu?

Zależy mi na Waszych odpowiedziach, tak żebym za pierwszym podejściem zamknął temat

P.S. gdyby ktoś trafił na ten temat szukając info o problemach z układem chłodzenia w e38 polecam ABC - Układu chłodzenia .Usterki/porady/ objawy/ Wiedza ogólna dla e38