Radość z jazdy sie skończyła,servotronik nie działa!Pompa ok,ABS działa,olej wymieniony,czujnik przeczyszczony!Prąd dochodzi do czujnika ale przez chwile po przełączeniu stacyjki!Może ktoś miał taki przypadek to prosze o podpowiedz!!
Radość z jazdy sie skończyła,servotronik nie działa!Pompa ok,ABS działa,olej wymieniony,czujnik przeczyszczony!Prąd dochodzi do czujnika ale przez chwile po przełączeniu stacyjki!Może ktoś miał taki przypadek to prosze o podpowiedz!!
Servotronik uaktywnia moduł GMIII za schowkiem. Obadaj najpierw jego i błędy w nim.
Prawdopodobnie fikołki robi elektrozawór przy kolumnie bo z modułu wychodzi prąd na zawór!Zobacze jak wymienie na inny co sie bedzie działo!
wiec i ja się podłącze bo walcze ze wspomaganiem. Uklad mechaniczny czyli pompa, przekładnia i węże sa ok sprawdzone. Doszedłem do tego ze do zaworka dochodzi 11V. Bawiłem się inpą i jak wysteruje 100% wspomagania do napięcie wędtuje mi do 14.01V i działa pieknie. Wiec ida tym tropem zaczłąłem się bawić dalej i tak.
30% wspomagania odpowiada około 11.5V
50% 12.5V
80% 13.5
100% 14.01V
Po podłączeniu napięcia na zawór od servotronika wspomaganie dzaiła 100% cały czas.
POdejrzenie padło ma na moduł GM3 i został podmieniony i zakodowany wspomy jak nie było tak nie ma. Więc co 2 moduł uwalony??????
Albo sytuacja jest jeszcze taka że coś steruje jeszcze tym że moduł wypuszcza tylko 11V i nie podaje wiecej. Ma ktoś jakies pomysły????
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem