Strona 7 z 9 PierwszyPierwszy ... 56789 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 61 do 70 z 88

Wątek: jaka instalacje lpg

  1. #61
    Smerf Czepialski Awatar tuczi77
    Dołączył
    Oct 2008
    Posty
    12,269
    BMW
    E32 740iA
    Skąd
    ONA --> DW
    Blog
    1
    Napisałem w cudzysłowie, bo nie dajesz jej bezpośrednio, ale pośrednio. Nawet jeśli jakieś podzespoły pochodzą z zagranicy to i tak KME i Stag maja więcej wspólnego z polskim rynkiem pracy niż Lovato, a wcale nie są gorsze.

  2. #62
    Początkujący Użytkownik Awatar szybkikwachu
    Dołączył
    Nov 2016
    Posty
    26
    BMW
    E38 2.8 1996
    Skąd
    Warszawa
    Można podejść do tego z tej strony że zakładasz w polskiej firmie zakłądającej instalacje lpg xD - co de facto i tak wspiera polski rynek pracy :)

  3. #63
    Smerf Czepialski Awatar tuczi77
    Dołączył
    Oct 2008
    Posty
    12,269
    BMW
    E32 740iA
    Skąd
    ONA --> DW
    Blog
    1
    Cytat Zamieszczone przez szybkikwachu Zobacz posta
    Można podejść do tego z tej strony że zakładasz w polskiej firmie zakłądającej instalacje lpg xD - co de facto i tak wspiera polski rynek pracy :)
    Doskonałe, ostatnio tak się uśmiałem przy obieraniu ziemniaków

  4. #64
    Początkujący Użytkownik Awatar szybkikwachu
    Dołączył
    Nov 2016
    Posty
    26
    BMW
    E38 2.8 1996
    Skąd
    Warszawa
    ale tak czy siak będę miał Lovato :D

  5. #65
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Jun 2013
    Posty
    82
    BMW
    E66 735 Li
    Skąd
    Niemcy
    Koledzy, planuje założyć gaz do 735Li 2004r. Instalacja będzie robiona pod rynek Niemiecki więc wybór mam tylko taki:

    Stag QMAX
    Wtryskiwacze AC W01 (po przeglądzie niemieckim zmienie wtryski na lepsze)
    2x reduktor R01 150.

    Czy lepiej założyć reduktory 2x R01 250? Czy to nie będą za duże jak na taką moc? I mam jeszcze pytanie odnośnie butli w kole. W miejscu zapasu mam sprężarkę do amortyzatorów. Podobno można włożyć butlę a sprężarkę położyć bokiem? Czy ktoś już korzystał z takiego rozwiązania? Jaka jest wtedy pojemność butli?

  6. #66
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Jun 2011
    Posty
    356
    BMW
    E36 M40B18 -------E34 M20B20 ------- E38 M60B40 ------- K589 K1200RS
    Skąd
    Niepołomice
    z_kotem - widziales kiedys gniazda zaworowe w silniku z zasilaniem LPG ? Podejdz sobie do jakiegos zakladu gdzie zajmuja sie glowicami i zapytaj czy sa w stanie okreslic czy auto pracowalo na LPG.
    Jesli by nie bylo roznicy nie byliby w stanie tego stwierdzic.

  7. #67
    Smerf Czepialski Awatar tuczi77
    Dołączył
    Oct 2008
    Posty
    12,269
    BMW
    E32 740iA
    Skąd
    ONA --> DW
    Blog
    1
    Cytat Zamieszczone przez lunatyk22 Zobacz posta
    Koledzy, planuje założyć gaz do 735Li 2004r. Instalacja będzie robiona pod rynek Niemiecki więc wybór mam tylko taki:

    Stag QMAX
    Wtryskiwacze AC W01 (po przeglądzie niemieckim zmienie wtryski na lepsze)
    2x reduktor R01 150.

    Czy lepiej założyć reduktory 2x R01 250? Czy to nie będą za duże jak na taką moc? I mam jeszcze pytanie odnośnie butli w kole. W miejscu zapasu mam sprężarkę do amortyzatorów. Podobno można włożyć butlę a sprężarkę położyć bokiem? Czy ktoś już korzystał z takiego rozwiązania? Jaka jest wtedy pojemność butli?
    Moim zdaniem lepszy byłby KME R2 Twin. Zajmie mniej miejsca.

  8. #68
    . ADMINISTRATOR Awatar Sebek
    Dołączył
    May 2007
    Posty
    6,965
    BMW
    E23/E38/E65
    Skąd
    DZG
    Blog
    1
    @lunatyk22


    Dlaczego nie bierzesz pod uwagę PRINSa lub BRC ?

    Do kola zapasowego zmieści się 88 litrów Stako lub nawet 99 litrów z zaworem z boku i bez otworu wewnętrznego (nie pamiętam jaka marka).

    Sprężarkę można przełożyć do bagażnika ale widziałem już także upchana za otwieranym boczkiem po lewej stronie.
    Pozdrawiam, Sebek

    Masz pytanie lub problem odnośnie funkcjonowania forum, współpracy ...
    Proszę o kontakt ze mną .!


  9. #69
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Jun 2013
    Posty
    82
    BMW
    E66 735 Li
    Skąd
    Niemcy
    Ten gazownik u którego mam zakładać gaz robi tylko Staga na rynek Niemiecki. Jest najlepszym gazownikiem u nas w okolicy i robił już mi w Superbie 2.8 gaz na Niemcy. Ogólnie mam do niego zaufanie więc zdecydowałem się na Staga. To ta instalacja jest aż tak słaba?
    Ostatnio edytowane przez lunatyk22 ; 12-12-2016 o 12:10

  10. #70
    . ADMINISTRATOR Awatar Sebek
    Dołączył
    May 2007
    Posty
    6,965
    BMW
    E23/E38/E65
    Skąd
    DZG
    Blog
    1
    PRINS VSI pierwszej generacji jest najczęściej montowana instalacja LPG w BMW e65 / silnik N62 w Niemczech.

    Dystrybutor tego sprzętu sprzedaje ja po podaniu informacji o aucie jako instalacje dedykowana pod to auto.

    We wszystkich autach które trafiają do mnie do warsztatu akurat te z PRINSem sprawiały najmniej problemów.


    PRINS posiada jeden reduktor który daje całkowicie rade oraz bardzo dobre wtryski KEIHIN.


    Aktualnie zrobiłem na moim (jednym) PRINSie w e65 ok. 150 tys. przez 8 lat a wcześniej ok. 100 tys. w e38.

    Przez ten okres wymieniane były tylko filtry i dwa razy membrany reduktora.


    Wypytaj wcześniej mechanika czy robił już BMW e65 / silnik N62.

    Jest to wymagający silnik i lepiej by było gdyby ktoś miał z nim doświadczenie.


    Gdzie będziesz wbijał instalacje w DE w papiery ?
    Pozdrawiam, Sebek

    Masz pytanie lub problem odnośnie funkcjonowania forum, współpracy ...
    Proszę o kontakt ze mną .!


Podobne wątki

  1. [E38] Jaka instalacja LPG do 2.8 R6?
    Przez djbinek w dziale LPG / CNG
    Odpowiedzi: 45
    Ostatni post / autor: 28-02-2018, 07:59

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •