[ pozostale] crash testy e38

[sylwek7]

...z E38 może być podobnie tym bardziej że auto było długo produkowane.

rzeczywiscie E38 bylo produkowane wieki... W 1998 roku E38 mialo dopiero 4 lata (do liftu), a gdzie jeszcze czas na przetestowanie i udoskonalenie wozu?

Nie widze zadnych roznic w budowie E38 do poczatku do konca produkcji, poza ladniejszymi nerkami, progami, kierunkami itp. tak wiec sadze ze w kwestii bezpieczenstwa nie ma roznicy

[KAMELEONV]

Wydaje mi sie że trzeba miec dużo szczęścia żeby przy prędkości 100 km/h w uderzeniu czołowym czy bocznym przeżyć taki wypadek,E38 jest bezpieczne ale tez bez przesady, wiadomo ze czym wieksze auto to bezpieczniejsze.

[TomekB]

Nie widze zadnych roznic w budowie E38 do poczatku do konca produkcji, poza ladniejszymi nerkami, progami, kierunkami itp. tak wiec sadze ze w kwestii bezpieczenstwa nie ma roznicy

To nie koniecznie są tak widoczne różnice. W E39 zmieniono zgrzewy w kilku miejscach nadwozia i to już znacząco poprawiło wyniki crash-testów.

[BOSS]

Po lifcie dolozono dwustrzalowa poduszke kierowcy dopasujaca sile strzalu w zal od sily uderzenia, zmian w konstrukcji karoserii nie ma

[sylwek7]

Po lifcie dolozono dwustrzalowa poduszke kierowcy dopasujaca sile strzalu w zal od sily uderzenia, zmian w konstrukcji karoserii nie ma

Hmm - ja mam przed liftem i poducha tez jest dwustopniowa...

[Damias]

Sylwek to zawsze umie obalić różne teorie ;D

[max mt]

Po lifcie dolozono dwustrzalowa poduszke kierowcy dopasujaca sile strzalu w zal od sily uderzenia, zmian w konstrukcji karoserii nie ma

Hmm - ja mam przed liftem i poducha tez jest dwustopniowa...

A jak to sprawdzić?

[coboss]

Duzy silnik moze tez ladnie przygniesc wlasnie w 750 zginala osoba z mojego miasteczka wlasnie od przygniecenia przez silnik.

hmmm troszkę dziwne. Auta są projektowane z reguły tak, że podczas przedniego uderzenia silnik powinien uciekać pod podłogę samochodu omijając kabinę. Ogólnie najważniejsza jest w samochodzie kabina, reszta wręcz powinna się mocno składać aby pochłonąć jak najwięcej energii kinetycznej. Przeżyłem już 2 mocne wypadki więc doceniam bezpieczeństwo dużego samochodu z dużym silnikiem :)

[coboss]

No to popatrzcie co się dzieje jak takie małe 5 gwiazdkowe autko zderza się z dużym nie 5 gwiazdkowym... ;) http://pl.youtube.com/watch?v=GgY7GOv07Ws
Znalazłem jeszcze crash test E34, myślę że podobnie zachowałoby się E32...
http://pl.youtube.com/watch?v=5Rau-F...eature=related
Miałem kiedyś crash test E38 ale nie mogę znależć...

Tak jak pisałem kolego bezpieczny samochód to taki w którym gnie się wszystko oprócz kabiny (jak w F1) niby małe Renault ale skonstruowany tak, że kabina nie została naruszona a energia została pochłonięta i wyrzucona pod samochód. Oczywiście nie chciałbym nigdy tego przeżyć i nikomu tego nie życzę ale nie chciałbym się cieszyć, że przeżyłem gdy straciłbym np nogi w takim wypadku :(

[Anatol]

Edytuj posty ..... ;)