Zdzira, pamiętaj, że oleje powyżej XW30 są nie wskazane do nowoczesnych tubin benzynowych. Bardziej nawet wskazany jest XW20. Robią teraz ciasne pasowanie wałka, bo chcą uzyskać większe obroty niż kiedyś.
Silnik by wolał XW50, ale turbina zginie w momencie, przeżyłem to ostatnio na przykładzie silnika VW. Nie udała się ta próba, turbine padła po 20kkm, dwie wymiany oleju. Olej to Valvo Racing 5W40, silnik 1.8T.
Oczywiście silnik nowy nie był I może I tak by padła, ale niesmak pozostał.
Odpowiedz z cytatem