Do setki idzie łeb w łeb z 2.8 manual ;) Różnice w mocy widać dopiero przy prędkościach autostradowych. Wtedy faktycznie 3.5 bierze górę dość wyraźnie. A na autostradzie mi nie potrzeba rakietowych przyspieszeń tylko jak już się autko rozbuja to już się sunie :) Dla mnie zbyt mała różnica żeby ponosić o wiele wyższe koszty części. Ale każdy lubi co innego. Ja gdybym miał już się decydować na v8, to tylko 4.4, a z drugiej strony jak już v8 to czemu nie v12 :D Nie lubię kompromisów. To tak jak kupić np e46 320i .... Albo się kupuje 320d albo 328i/330i :D No chyba że kupuje się kierując się jedynie stanem technicznym, jakbym trafił super zadbaną perełkę 735i to czemu nie :]
Odpowiedz z cytatem