Przejście z E38 na E38

[impex]

Cos jest nie tak, ze tyle Ci pali to auto-moze oddaj do porządnego mechanika zeby wyeliminował wszystkie usterki? Nie spodziewaj sie, ze inna sztuka z mniejszym motorem bedzie zupelnie bezproblemowa w eksploatacji.

[BsijZabsij]

R6 chodzi ladnie. Cicho. Aksamitnie. I to tyle - zadnych rasowych dzwiekow nigdy nie uslyszalem w r6. W v8 dzwiek mi sie podoba. Dla porownania v8 w e65 nie chodzil tak fajnie (mowa o dzwieku).

Co do 2.8 to jest to bardzo dobra jednostka i jesli komus nie zalezy na osiagach to jak najbardziej dobry motor. Dla mnie jest z osiagami ponizej moich oczekiwan. Jesli ktos w e38 jezdzi na 16 calowych felgach to tez moze byc troche lepiej ale ja nigdy nie mialem takich malych rolem bo w e38 wygladaja bardzo slabo.
w moich oczach 2.8 jest za slaby do e38 bo jak wyglada 7er na fajnej rolce i glebie co pali 12l pb a objedzie go byle jaka pierdziawka spalajac przy tym mniej wachy...
do oszczedzania klekot do zapie... v8 lub v12 :)
Reasumujac jesli komus nie zalezy na osiagach a przy tym na wygladzie bo na 16cali raczej nie da sie uzyskac dobrego wygladu to r6 jak najbardziej. Tylko po co wtedy kupowac 7er.
nom ale kazdy ma co chce i niech tak zostanie.
pozdro.

Nie powiedziałbym, ze auto, które rozpędza się w 8,5s 0-100 objedzie byle pierdziawka :) Takie osiągi wystarczą, żeby oblecieć 90% aut na naszych drogach.
Poza tym nie posunąłbym się również do stwierdzenia, że r6 brzmi nijako. W e38 jest na podwójnym układzie wydechowym, i nie brzmi jak w e46 :D Przejedź się przy powyżej 4.000 obr/min z otwartą szybą :) Poezja i ciary :)

[maxtoto]

Wilk i zajc ma rację, w Twoim przypadku tylko 728i i obowiązkowo z manualem, dźwięk silnika jest kozacki a jak założysz tłumik przelotowy to się posrasz z radości, ryczy bydlę.

[chiken]

Kup sobie 728 i może LPG. Po ci było 750? Tylko poszukaj dobrze abyś znowu nie marudził.

[pokolacji]

Nie powiedziałbym, ze auto, które rozpędza się w 8,5s 0-100 objedzie byle pierdziawka :) Takie osiągi wystarczą, żeby oblecieć 90% aut na naszych drogach.
Poza tym nie posunąłbym się również do stwierdzenia, że r6 brzmi nijako. W e38 jest na podwójnym układzie wydechowym, i nie brzmi jak w e46 :D Przejedź się przy powyżej 4.000 obr/min z otwartą szybą :) Poezja i ciary :)

Nigdzie nie napisalem ze brzmi nijako.
Jezdzilem 2.8 w e38 i moim zdaniem nie daje rady. Brzmi na tyle fajnie zeby nie denerwowac nic pozatym.
To sa moje odczucia a jak wiadomo kazdy moze miec inne - pewnie sa tacy co chwala rasowy dzwiek tdsa...

Nie masz racji ze 2.8 daje rade 90% samochodow na drodze.
Napewno nie w e38.

Nie ma co gadac bo i tak kazdy wie swoje.

Najlepiej jak Kolega sie przejedzie takim autkiem i sam oceni czy mu pasuje czy nie.

p.s mowimy o dzwieku silnika a nie wydechu.

Pzdr

[BsijZabsij]

To sa moje odczucia a jak wiadomo kazdy moze miec inne - pewnie sa tacy co chwala rasowy dzwiek tdsa...

Niepotrzebna ta ironia a już szczególnie podtekstowe porównanie m52 do TDS-a. Zauważ, że ja nie krytykuję V8 z tego względu że wolę dźwięk R6 :) Każdy lubi co innego, dla mnie R6 brzmi obłędnie. Zresztą jego brzmienie ma całe rzesze fanów, i zauważ, że to właśnie rzędowa szóstka jest domeną i tradycją bawarskiej marki :]
Jest jedna ciekawa rzecz :D Czemu o e39 każdy mówi, że 528i jest git, super, szybkie, w ogóle bajka, a w cięższym o raptem 150 kg (dwóch szczupłych pasażerów), prawie niezauważalnie wolniejszym E38 już wielu ludzi narzeka że muł, że tylko v8 się liczy itd :) Nawet spróbowałem się kiedyś na światłach z E39 528 i naprawdę był minimalnie lepszy. Większość ludzi, którzy mają większy silnik, od razu uważa się za lepszego od tych, którzy jeżdżą autami z mniejszym motorem, i hejtuje ich auta podnosząc swoje ego, a że w E38 przeważają na rynku wersje V8, no to zrobiła się obiegowa opinia że 2.8 jest za słabe, marne, ble. A w e39 przeważają wersje z mniejszymi motorami - tak więc 2.8 jest łoooooooo. =]

[impex]

Przeciez w E39 2.8 slabo sobie radzi w e38 tymbardziej.Musisz sie po prostu pogodzić z tym, ze to malutki silniczek.Taki silnik robi robote w golfie 3, ale nie w e38.

[tequila1909]

Zamiast się sprzeczać który silnik jest lepszy, najpierw ustalcie co dla kogo znaczy dobre osiągi. Jeden wsiądzie do auta, które ma 8s do 100 i powie, jak to super zapier.... a drugiemu 6.5s do 100 będzie mało.

Inna sprawa to to, że przyśpieszenie na tym samym poziomie inaczej się odczuwa w dużej limuzynie a inaczej w małym aucie.

[edibmw7]

Ja posiadam m62b35tu w swoim e38 i jak dla mnie wystarcza i do wtprzedzania i do szybszej jazdy. Silnik jest ekonomiczny w trasie pali od 10-12l lpg jadac z predkosciami 100-130km/h. W miescie juz wiecej bo od 15-20 lpg. Nie jezdzilem nigdy e38 z 2.8 ale jedna mnie jezdzi, co do dzwieku silnika to jak dla mnie glowy nie urywa ale jesli patrzac na oszczednosc to napewno jest to dobry motor I tanszy w utrzymaniu. Kwestia tylko tego czy jak taki kupisz to czy nie bedziesz sie wkurzal ze jest za slaby i auto szybko zacznie Cie denerwowac (ja tak mialem z e39 2.0b)

[BsijZabsij]

Przeciez w E39 2.8 slabo sobie radzi w e38 tymbardziej.Musisz sie po prostu pogodzić z tym, ze to malutki silniczek.Taki silnik robi robote w golfie 3, ale nie w e38.

W golfie 193 konie? ;) To po co Ci E38? jako auto sportowe? ;)
Wszystko zależy od tego po co komu to auto. Dla mnie jest autem rodzinnym i na długie trasy. Osiągi spokojnie wystarczają do jazdy z dużymi prędkościami i sprawnego wyprzedzania. A o sportowej jeździe w e38 nie ma mowy, nie do tego jest to auto stworzone - zawieszenie, rozmiar auta, masa...fizyka po prostu. Więc wykorzystując e38 w takich celach, do jakich zostało stworzone, 2.8 w zupełności wystarcza. Po co mi demon prędkości, którym nie można ostro cisnąć po zakrętach? Mistrz prostej? ;)
Gdybym chciał zapierdzielawkę, to bym kupił M3e36 albo e46 330i i tyle w temacie. Auto do sportowej jazdy to ma być auto sportowe z krwi i kości - jak już wielokrotnie mówiłem nie uznaję półśrodków.
A niech mi tylko ktoś powie, że e38 lubi zakręty, to się bardzo uśmieję. Chyba nigdy nie jechał e46 ;)