Cześć, jestem nowy i zastanawiam się nad E38

[jpz]

Cześć,

tu Jacek z Wrocławia. Obecnie mam Octavię 1,9tdi - oszczędne, praktyczne, dość pojemne auto, ale marzy mi się prawdziwy samochód. Za równowartość obecnego mogę kupić dwa razy starsze E38. Jak wyglada niezawodność tego modelu w wersji 730d? Liczę się z kosztami napraw i wymian, ale czy jest to auto, które może odmówić posłuszeństwa gdy będę chciał jechać do pracy w zimowy poranek? Czy Waszym zdaniem warto zamienić popularne, proste, 8 letnie auto, które sprawdza się na codzień na używaną limuzynę klasy wyższej?

[Bartos]

Witaj.

M57 to pancerny silnik, pod warunkiem, że ktoś dbał.
Jak to diesel może nawalić turbina, wtryski chociaż mało prawdopodobne że wszystkie na raz, zwykle 1 lub 2 i pompa progowa, ale to łatwo przewidzieć monitorując raz na jakiś czas ww. podzespoły w programie diagnostycznym np INPA.

A tak ogólnie to części są droższe niż do Skody i trzeba się z tym liczyć. Przy zakupie warto sprawdzić elektrykę również.

W pracy też mamy Octavię bezn i już trochę przeszła, 140tyś km i już bierze olej, awarie wentylatora itp.
A w ASO moduł zapłonu jaki Panowie oferują jako oryginał i kosztuje ładnych parę stówek, to tani na allegro turecki produkt :)

[Bartek.]

No i przedewszystkim koszty naprawy diesla nie raz przewyzszaja kilkukrotnie cene calego silnika benzynowego

[ELVIS]

No i przedewszystkim koszty naprawy diesla nie raz przewyzszaja kilkukrotnie cene calego silnika benzynowego

Oj tak szczególnie V8
Wez kolego nie siej głupot.

Jak znajdziesz zadbane 3.0 d to kupuj śmiało to bardzo dobry silnik.

[pokolacji]

Witam. Ja tez polecam 3.0. Poliftowa e38 z tym klekotem przjechalem niemale kilometry i bardzo polecam. Zadnych kosztownych awarii nie mialem. Palila malo, dynamika do normalnej jazdy wystarczajaca i cichutko w srodku.
Jak najbardziej polecam.
Pzdr.

[jpz]

Dzięki za wszystkie opinie. Czuję, że nadchodzi dzień, w którym będę miał BMW!

[Bartos]

tylko wybierz mądrze, a najlepiej pytaj na forum o konkretne sztuki

[ADASIO]

W I T A M


A ja polecam zdecydowanie silnik benzynowy np 728 a zdecydowanie odradzam klekota,
bo kupienie auta kilkunastoletniego w dobrym stanie aby koszty serwisu i napraw były znośne to tak jak trafić 6 w LOTTO,
każdy tu mówi kupuj bo to dobra jednostka - może i dobra tylko nikt nie da Ci gwarancji że nie jest to mina którą kupisz , zajedziesz do domu i będziesz musiał wyłożyć kupę kasy na serwis, a znać na BMW się nie znasz więc i z ocena stanu auta ciężko.
Silnik 2,8 to najbardziej ekonomiczna jednostka i mało awaryjna bo i psuć się nie ma co


Szybkiego zakupu 7er życzę

[pokolacji]

Adasio niezgodze sie z Toba. 3l klekot daje wieksza przyjemnosc z jazdy jesli chodzi o osiagi. W oszczednosciach 2.8 wypada znacznie gorzej, chyba ze ktos go zagazuje ale kuchenka w tak slabym silniku to dla mnie nieporozumienie.
Diesle z regoly maja wieksze naloty ale jesli o silnik byl regolarnie serwisowany to bedzie sie kulal naprawde dlugo.

Ja rowniez wole benzyny od diesla ale meczylem sie z silnikiem 2.8 w e46 a co dopiero w e38.
3.0 jezdzilo mi sie lepiej a za niewielkie pieniazki mozna troche momentu i konikow dokleic...

Nie robilem u siebie turbiny itd. czyscilem dolot egr i wywalalem klapki kolektora.
Pozdrowienia.

[ADASIO]

A jesli o silnik byl regolarnie serwisowany to bedzie sie kulal naprawde dlugo.

O ile był :)

a Tego nie wiesz nigdy :)


Poza tym no jedno woleć - albo jeżdżę wolniej ale ekonomiczniej, albo mam czym jechać ale płace drożej,a kolega jak widzisz ucieka z 750 ze względu na koszty,zatem 728 jest najlepszym rozwiązaniem

Poza tym jedni wolą PB a inni ON tak że co kto woli - ja wybrał bym 2,8