Pokaż wyniki od 1 do 8 z 8

Wątek: Czujnik maty fotela, napinacz pasow: ikona poduszki swieci na czerwono

  1. #1
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Dec 2007
    Posty
    306
    BMW
    740i
    Skąd
    Stargard

    Post Czujnik maty fotela, napinacz pasow: ikona poduszki swieci na czerwono

    Od dłuższego czasu świeci mi się na czerwono ikona poduszki bez zmian czy jest podłączony emulator maty czy nie. Błędy powracają zaraz po skasowaniu. Czy trzeba wymienić napinacz pasa po stronie kierowcy to co w inpie się wyświetla?

    Tak sobie pomyślałem że może czujnik maty fotela jest uszkodzony i go otworzyłem żeby zobaczy co się tam kryje. jak sądzicie czy on jest czymś powlekany czy coś się tam rozlało o takiej brunatnej barwie?




    emulator jest w walcowym opakowaniu a czujnik maty w prostokątnym czarnym.
    Czy czujnik z emulatorem jest podłączony czy nie ciągle są te same błędy dlatego pomyślałem że to może wina jest czujnika?

    proszę o podpowiedz co trzeba powymieniać?
    Ostatnio edytowane przez Seba665 ; 16-04-2015 o 20:17

  2. #2
    Zaawansowany Użytkownik Awatar BsijZabsij
    Dołączył
    Sep 2013
    Posty
    508
    BMW
    E38 728i manual, ex e34 525tds
    Skąd
    Mazury
    U mnie jest też błąd napinacza pasów kierowcy i świeci się poducha. Fotel pasażera raczej nie ma z tym nic wspólnego, skoro podpinasz emulator i sytuacja bez zmian, bo ja tego drugiego błędu nie mam.
    Obecnie E38 728i 1995 manual, dunkelblau. Poprzednio E34 525tdsA 1992, granitsilber-metalic.
    Moje autko: http://7er.pl/showthread.php/33145-W...151#post395151

  3. #3
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Feb 2013
    Posty
    137
    BMW
    E38 M60 3.0 + LPG
    Skąd
    Zamość
    To może moja walka coś podpowie:
    - u mnie świeci do tej pory ale zwalcze to w końcu.
    Po diagnozie: mata pasażera i napinacz kierowcy
    - mata potraktowana emulatorem (jakiś opornik wstawił elektronik) i mata zniknęła, błąd napinacza wykasowany. Kilka dni OK
    - problem pojawił się ponownie, odczyt: napinacz kierowcy
    wymiana napinacza, kilka dni ok i znów ZONK... napinacz kierowcy. Organoleptycznie wydaje się, że napinacze są ok (nie są na bank wystrzelone) więc nie widzę sensu kupować kolejny.
    Pytanie: czy ta linka pod fotelem ma znaczenie ? bo mnie nie wiem gdzie i po co się ją wczepia.

    Ostatecznie choć nie chce to elektronik odetnie mi napinacz. Wiem, że to względy bezpieczeństwa ale w tej chwili i tak nawet airbag mi nie wystrzeli z powodu awarii systemu...

  4. #4
    Zaawansowany Użytkownik Awatar Rafciu
    Dołączył
    Apr 2010
    Posty
    523
    BMW
    E38, 740iL, 2000rok
    Skąd
    Góra Kalwaria
    A no mylisz się, bo w bmw poduszki wybuchają nawet jeśli świeci kontrolka. No chyba że którejś poduszki nie ma, bądź zamiast niej jest opornik. Wg mnie linki do napinaczy nic nie mają, one tylko regulują wysokość pasów względem położenia fotela.

  5. #5
    Zaawansowany Użytkownik Awatar Kazikm3
    Dołączył
    Jan 2014
    Posty
    756
    BMW
    735iA 320ci cabrio
    Skąd
    UK
    napinacz jest po to żeby poducha ci krzywdy nie zrobiła ;)
    posprawdzaj kostki przy napinaczu lubią się lekko ruszyć przy przesuwaniu fotela i błąd gotowy :)
    co do maty to wypnij emulator czy pojawi się ten sam błąd, jeśli tak, tzn. , że emulator uszkodzony ;)
    Jeżeli miałbym ogolić się na łyso, nosić na szyi złoty łańcuch i „prać” ludzi kijem bejsbolowym, tylko po to, aby prowadzić na co dzień BMW E 38, robię to od razu.

  6. #6
    Zaawansowany Użytkownik Awatar Bingo
    Dołączył
    May 2014
    Posty
    401
    BMW
    E46 320Ci ,A8 D3 4,2
    Skąd
    Harklowa
    Może być uszkodzona wiązka pod fotelem albo kostka .Usterka bardzo prosta do usunięcia :) Niestety często występuje i to nie tylko w BMW.

  7. #7
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Dec 2007
    Posty
    306
    BMW
    740i
    Skąd
    Stargard
    Dziś posiedziałem trochę nad tematem.

    docisnąłem przewód dochodzący do napinacza w fotelu kierowcy i pasażera opaskami ( na schemacie zaznaczone na czerwono) opaska pozioma ma za zadanie przytrzymywać tą pionową aby nic się nie przesunęło.
    poodciskałem też wszystkie wtyczki pod fotelem kierowcy i pierwszy błąd (nr 3) znikną
    błąd dotyczący maty znikał gdy odłączyłem czujnik wraz z emulatorem wtedy po skasowaniu błędu nie było, a dioda poszuki się nie paliła. Błąd tez można usunąć przez podłączenie czujnika oraz w moim przypadku dolutowanej diody z opornikiem. Czujnik z emulatorem powodował błąd maty natomiast mojej roboty dioda z opornikiem jest ok.
    Zaskoczeniem dla mnie było tylko że jak odłącze i czujnik i emulator i skasuje blad tez jest ok.
    Aktualnie nic się nie świeci:)
    Ostatnio edytowane przez Seba665 ; 17-04-2015 o 23:21

  8. #8
    Zaawansowany Użytkownik Awatar Kazikm3
    Dołączył
    Jan 2014
    Posty
    756
    BMW
    735iA 320ci cabrio
    Skąd
    UK
    czyli jak pisałem wyżej ;)
    Jeżeli miałbym ogolić się na łyso, nosić na szyi złoty łańcuch i „prać” ludzi kijem bejsbolowym, tylko po to, aby prowadzić na co dzień BMW E 38, robię to od razu.

Podobne wątki

  1. [elektryka] BMW E65. Wymiana maty zajętości fotela w fotelach komfort.
    Przez damned1 w dziale Seria e65 / e66 / e67
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 05-02-2015, 20:35
  2. [elektronika] Czujnik położenia fotela kierowcy e65
    Przez lukasz7 w dziale Seria e65 / e66 / e67
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 06-10-2013, 18:02
  3. Uszkodzona mata fotela pasażera (usuwanie bez emulatora maty)
    Przez bartolo w dziale Diagnostyka / AUDIO / VIDEO / NAVI
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 16-04-2013, 08:38
  4. [ wnetrze] czy jest regulacja wysokosci pasow
    Przez messiash w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 07-06-2008, 11:41

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •