dokładnie , wnętrze to chyba najbardziej zciurane jakie widziałem do tej pory , z tylnym prawym błotnikiem też ktoś zaszalał z tym twoim kolorem nachtblau ;) , widać ktoś pewnie nieudolnie naprawiał rdzę wokół wlewu i przy nadkolu , zderzak przedni może kaprys poprzedniego właściciela choć mogło być coś więcej , mam nadzieję że chociaż cena była promocyjna bo wkładu jest mnóstwoZamieszczone przez Dzuda
Bardzo nieudolnie. Cena nie była promocyjna. Ale też nie wygórowana jak za V8, ale w tym stanie, to pewnie żaden z was by jej nie wziął. Nie ma co płakać nad rozlanym mlekiem, co by nie było, mój plan zakłada wymianę praktycznie wszystkiego, a tutaj wszystko trzeba wymienić, więc... :) Jak uda mi się do zimy ogarnąć mechanikę to zajmę się blachą. W zimę na pewno nie będzie jeżdżona, więc jak starczy sił i pieniążków to od razu z wnętrzem. Ale nie lubię planować. Prędzej czy później doprowadzę mojego "złomka" do należytego stanu.
czekamy zatem na postępy ;) działaj i informuj co się zmienia , powodzenia i dużo wytrwałości bo to kapryśne samochody
Panowie, mam pytanie. Starałem się poszukać informacji w internecie ale mam dostęp tylko do telefonu więc idzie mi to opornie... Przechodząc do sedna:
W e34 modele z silnikami m60b40 miały nivo i nie było to uwzględnione w vinie pojazdu w porównaniu do mniejszych litrazowo modeli w których była to odrębna pozycja w VIN. Stąd moje pytanie czy podobnie nie jest w e32?
A czy przypadkiem 540/740 nie wszystkie miały nivo? U mnie chyba tez w vinie nie ma a w aucie jest
Ja nie mam NIVO
Po dłuższej przerwie zdecydowałem się odgrzać temat. Pewnie niektórzy widzieli, że swego czasu wisiała na OLX. Wiążę się z tym również ciekawa historia... W momencie gdy miałem już chętnego na zakup, ba, gdy ten ktoś już wyjechał po samochód, ja akurat wracałem z Gliwic, bo miałem tam coś do załatwienia i tak jak dotychczas zrobiłem jakieś 2000km bezproblemowo tak akurat tego razu, godzinę przed przyjazdem potencjalnych kupców, strzeliła mi uszczelka na pompie wody... Wystraszyłem się, bo niezłe bagno się zrobiło pod maską. Pierwsza myśl to uszczelka pod głowicą, więc automatycznie telefon do potencjalnych kupców, że oferta nieaktualna i przeprosiny za zamieszanie... Po wielu godzinach w garażu po tej akcji i diagnozie zaistniałego problemu, stwierdziłem że co by się nie działo, zostaje ze mną i próbujemy walczyć z ratowaniem, mimo kompletnego braku czasu aktualnie (praca inżynierska, praca, praktyki itp...). Jeszcze dodatkowo doszły ostatnio problemy z elektroniką, ale to oczywiście zaczęło się po teoretycznym uporządkowaniu bajzlu pod maską i przylutowaniu nadszarpanych zębem czasu kabelków... Zamiast lepiej, to jest gorzej. Dwie noce w garażu, kabelek po kabelku, miernik i efekty tylko gorsze. No ale widocznie gdzieś jest nasrane przy samych kostkach, ponieważ jakiekolwiek poruszenie kablami w pojemniku, od strony pasażera, zmienia pracę silnika jak i wywołuje czasami błąd skrzyni. (Tak wiem, że tam się znajduje komputer od niej). Ja już opadłem z sił i samochód jedzie do elektromechanika, niech zrobi z tym porządek.
Kupiłem zderzak z wlotami w idealnym stanie, ba, nawet gąbki dostałem wraz z kanałami powietrznymi, wszelkiego rodzaju węże do spryskiwaczy, plastiki, zatrzaski, śrubki, pojemniki na płyn, pompki itp. Jestem bardzo zadowolony z zakupu. Zdjęcia wrzucę przy montażu, narazie walka z układem chłodzenia, bo przy okazji wymiany uszczelki pompy wody, planuję przeglądnąć wszystkie wycieki i ogólnie sprawność układu chłodzenia i ewentualna wymiana jego.
Do tego, w ostatnim czasie wymieniłem uszczelki pod klawiaturą bo miałem świece pływające w głębokim oleju :)
Póki co kompletuję części, za niedługo sesja się kończy i będzie trochę czasu, więc postaram się cały przód wymienić.
Poszukuję zacisków czterotłoczkowych od E32 i oczywiście innych części, ale to jest mój priorytet narazie. Jakby ktoś miał w dobrym stanie tylne lampy, to również jestem zainteresowany. Przednie też mam bardzo zmęczone i na dodatek jedno szkiełko na odwrót założone, aczkolwiek nie liczę na dostanie używek w dobrym stanie, więc chyba skuszę się na oryginalne, nowe black hella. Ale to po usprawnieniu samochodu. Chyba, że ktoś miałby w dobrych pieniążkach BH na przód to może się dogadamy.
Pozdrawiam wszystkich.
P.S Ma ktoś może wiedzę, albo schemat z dostępnymi modelami radioodtwarzaczy w E32? Według jakiejś kolejności, od najlepszego do najgorszego itp... Domyślam się tylko, że najwyższą opcją było radio Mexico Becker, ale to zapewne na zamówienie i tylko w Highline. A co do reszty to się już pogubiłem.
Ostatnio edytowane przez Igor Sikora ; 18-06-2015 o 18:03
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
