Pytanie do posiadaczy EML

[mike333]

[QUOTE=jpj;572016]Ponawiam pytanie kolegi:
A tak w ogóle to licznik z wersji od eml podejdzie do auta na zwykłej przepustnicy


mialem pare mc licznik z eml i chyba pasowal pod 3.5 na lince. nie dam sobie głowy odciac za to bo testowalem z 7licznikow po koleji siedziać w aucie i wszystkie działały po podłączneniu a jeden był z eml.

[jpj]

Dzięki za info. Zamontowałem dzisiaj licznik z innej E32 i wszystko wróciło do normy (wersja bez EML). W swoim zastosowałem w/w zworkę i również jest OK. Sprawdziłem na 4 różnych EMLach - 0 błędów. Auto dobrze przyspiesza. Finalnie problem rozwiązany.

[ttrol]

Przepustnicę EML należy rozebrać, wyczyścić komutator oraz mega brud ze szczotek i smaru oraz nasmarować przekładnię. Przy każdym odpaleniu komp robi test przepustnicy, jeżeli go nie przejdzie jest tryb awaryjny.

Szczotki należy wymienić jak się zużyły.

[jpj]

Ok, dobra informacja. Rozbierałem i czyściłem każdego EMLa, ale nie wymieniałem szczotek... Może dziwne pytanie, ale czy w/w zastosowanie połączenia na licznik ma na celu wyłączenie, pominięcie testu przepustnicy?

[jpj]

EML never ending story. Tydzień temu próbowałem odpalić swój zabytek Wermachtu i niestety klops.
Sprawdziłem:
-iskrę
-paliwo
-pompę
Wszystko jest. Wszystko działa. Wymieniłem kontrolnie czujnik położenia wału i niestety nic. Auto kręci, podaje paliwo, brak reakcji na pedał gazu od strony EMLa. Podmieniłem licznik, samego EMLa - nic. 2 razy silnik zaskoczył wkręcając się na wysokie obroty po czym zgasł.
Mam pytania do Was.
1. czy winowajcą może być moduł EML Bosch 1 137 328 018? Zimne luty?
2. Czy jest ewentualnie jakiś przekaźnik, który mogłem przeoczyć?
3. Czy ewentualnie czujnik temperatury cieczy może mieć z tym jakiś związek?

Wcześniej każdy EML miał taką reakcje na gaz, obecnie brak.
https://www.youtube.com/watch?v=vqXd...ab_channel=JPJ

Pozdro!
Jano

[yaz]

A sprawdzałeś czujnik pedału gazu? Nr części 12721748081.

[jpj]

A sprawdzałeś czujnik pedału gazu? Nr części 12721748081.

Nie jeszcze, ale ogarnę to - dzięki YAZ! Na razie zamówiłem drugi sterownik na podmianę. Po otwarciu mojego kompa jakoś niczego wielkiego nie zobaczyłem (dwa lekkie brązowe przypalenia na jasnej, wewnętrzej osłonie), ale pewnie pójdzie na sprawdzenie do "elektryków". Podmiana licznika, dwóch EMLi, wymiana czujnika położenia wału, przelutowanie ponowne zworki nie pomogło. Iskra, paliwo jest. EML nie przechodzi pierwszego testu. Auto raz odpaliło na kilka minut ale chodziła jak traktor. Zero reakcji na gaz (EML się nie otwiera).

[jpj]

Podmiana sterownika EML i wlutowanie zworki wstępnie pomogła. Auto zaczęło odpalać, chodzić równo. W między czasie zniknęło mi podświetlenie licznika (możliwe, że to jakaś żarówka). Wydaje mi się, że na tym nowym sterowniku 7er zaczęła lepiej się wkręcać. Poniżej film z 0 startu (1 bieg - kick down, dalej 3/4 gazu).

https://youtu.be/c06j8mFqo3I?si=8KE7ECH1hJeW51Cl

[kal!ber]

idzie jak zła:)

[tuczi77]

Z tego co widzę to testowane na niemieckiej autostradzie :P