Zle ze masz zalozony tylko jeden reduktor. Tak naprawde z tego co sie orientuje jeden parownik REALNIE obsluguje 200-250 km MAX.
Z tego co rozumiem po Twoim poscie to tak jakby brakuje mu poprostu cisnienia. Przy tym silniku powinny byc dwa parowniki.
A druga sprawa moze czasami jezdzisz normalnie przez kilkadziesiat km i jest ok dlatego, ze ta membranka w parowniku zaczyna pracowac a jak sie spowrotem zawies to sie przelacza na pb bo brakuje mu cisnienia. Jesli nie chcesz zakladac dwoch parownikow to moze zregeneruj jeden.
Tu jak cos masz zestaw naprawczy http://nagaz24.pl/zestaw-naprawczy-r...3713,p,pl.html
Pamietaj, ze moja opinia to jak wrozenie z fusów bo tak naprawde przez internet to mozemy sobie pogdybac, ale z tego co piszesz ja ide tym tokiem myslenia.