Pokaż wyniki od 1 do 10 z 15

Wątek: M52B28 - problem po wymianie uszczelki głowicy

Widok wątkowy

Poprzedni post Poprzedni post   Następny post Następny post
  1. 07-04-2015, 20:20 #15
    warszawa_24
    warszawa_24 jest nieaktywny
    Zaawansowany Użytkownik Awatar warszawa_24
    Dołączył
    Feb 2015
    Posty
    151
    BMW
    E32 M60B30
    Skąd
    Słubice
    Dałem nadwymiar. Pompa SKF 2 miesięczna, visco roczne Sachsa z ex E34 (ta co była to ori i padła).
    Kolega odpowietrzył, poszedł mały pęcherz powietrza i już jest na 100% odpowietrzona. Z głowicy płyn leci prosto na rurkę, ominięta pompka elektrozaworów z chłodnicą oraz reduktorem. Cały system chłodzenia jest już szczelny. Korek też z ex E34, dobry na 100%.

    EDIT:

    Zrobione, pompa SKF jest pół metalowa/pół plastikowa. Nie wytrzymała któregoś przegrzania, już zrobiłem 150km i jest super :)
    Ostatnio edytowane przez warszawa_24 ; 08-04-2015 o 17:45
    Odpowiedz z cytatem Odpowiedz z cytatem
« Poprzedni wątek | Następny wątek »

Podobne wątki

  1. vanosy po wymianie uszczelek na głowicy
    Przez Zajefajny w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 33
    Ostatni post / autor: 02-06-2013, 20:47
  2. [zawieszenie] A po wymianie uszczelki pokrywy.....
    Przez neonunit w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 18-04-2013, 04:11
  3. Problem z podlaczeniem wtryskow po wymianie uszczelki pod glowicą
    Przez BRABUS w dziale LPG / CNG
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 20-03-2013, 16:18
  4. odpalenie po wymianie uszczelki pod glowica-trzesie silnkiem
    Przez tomalkowal w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 20-11-2010, 16:33
  5. zaslimaczony korek po wymianie głowicy
    Przez radzik w dziale Seria e32
    Odpowiedzi: 16
    Ostatni post / autor: 18-12-2009, 14:51

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  

Zasady na forum