Obecnie E38 728i 1995 manual, dunkelblau. Poprzednio E34 525tdsA 1992, granitsilber-metalic.
Moje autko: http://7er.pl/showthread.php/33145-W...151#post395151
Ostatnio edytowane przez kierzko ; 04-04-2015 o 22:06
Obecnie E38 728i 1995 manual, dunkelblau. Poprzednio E34 525tdsA 1992, granitsilber-metalic.
Moje autko: http://7er.pl/showthread.php/33145-W...151#post395151
Chyba jednak nie odma, silnik spala ok 1l oleju na 500km. Proponujecie wymienić tą odmę czy lepiej od razu na warsztat i remont?
Obecnie E38 728i 1995 manual, dunkelblau. Poprzednio E34 525tdsA 1992, granitsilber-metalic.
Moje autko: http://7er.pl/showthread.php/33145-W...151#post395151
Koledzy powrót tematu samochód jest po wymianie uszczelniaczy zaworowych, zrobiona płukanka silnika i dalej dymi teraz nawet podczas dodawania gazu. Olej zalany liqui Moly po przejechaniu 30km miał kolor szary. Nie czekając na nic póki silnik ciepły olej spuściłem i zalałem świeży. Jak myślicie dymienie może być przez syf który jest wypłukiwany w dalszym ciągu? Dodam że odma nie wymieniona pomimo tego że o niej wspominałem oddając auto do warsztatu.
Koledzy wymiana odmy pomogła dymienie nie występuje to tak dla potomnych, dziękuję wszystkim za pomoc