Przejscie z polsyntetyku na syntetyk

[Greg38]

normalnie leje sie na Aso w niemczech juz tylko polsyntetyk. W sumie jest to sprawa portfela i samopoczucia. Syntetyk nie jest tani.

Ja z kazdym samochodem na syntetyk przechodzilem a kupuje tylko uzywane. i nie mialem zadnych problemow.


Pozdr

[trolu]

Cenowo nie jest duza roznica nie przesadzajmy ...

Roznica miedzy wymiana na pol-syntetyk to koszt dajmy na to 200zl
A syntetyk to moze bedzie jakies 80zl drozsze

[EVAN]

Kup dobry półsyntetyk i po sprawie. Nie przechodź na syntetk bo będziesz miał więcej problemów.

to CASTROL MAGNATEC nie jest dobrym pol-syntetykiem ?

[trolu]

No evan nie pomogles mi w odpowiedzi ...

Chodzi o to ze kolega juz ma zalany tym olejem silnik ..

Tak samo ja zalewalem juz swoj motor tym olejem ze 2 razy i nie wiem teraz czmeu mu kaza zmienic na syntetyk :D

[EVAN]

No evan nie pomogles mi w odpowiedzi ...

Chodzi o to ze kolega juz ma zalany tym olejem silnik ..

Tak samo ja zalewalem juz swoj motor tym olejem ze 2 razy i nie wiem teraz czmeu mu kaza zmienic na syntetyk :D

Zgadzam się z Tobą w 100%

[Neuf]

szybko i na temat :)
1. jakiś tam koncern wlewa taki olej ( mobil czy tam castrol) z jaką firmą podpisze umowę - wtedy ten olej jest najlepszy i najwspanialszy , miesiąc pozniej umowa się zmienia i kolejny olej jest już cudowny i wspaniały

2.mój silnik nastukał już 330 tyś km i nadal jezdzi na pół syntetyku zalewam shella 10w40 i tyle nie przechodzę na żadne 15w40 bo niechcę aby zaczął na parkingu jakimis uszczelniaczami wypływać czy inne takie historie bo już nie jeden taki samochod widziałem - skoro dobrze mu się działa na 10w40 to po co go zmieniać skoro niewycieka ani go niepodpija podczas jazdy ?? nie ma co silnika na siłę uszczęśliwiać...

3. każdy mechanik ma swoje teorie i poglądy - kilka silników w zyciu już rozebrałem i wiem o co chodzi jak silnik często pracuje niedogrzany to ma pełno osadu (np. pod korkiem jest biały smalec ) zmieniając olej czy jeszcze lepiej płucząc silnik można osiągnąć troszkę inny efekt .. ten osad formuje się w silniku w jakiś krztałt - można oczyścic silnik i będzie cacy ale jest jeszcze 2 strona medalu - można wypłukać osad i np. silnik zacznie brać olej , mogą pojawić się wycieki i wtedy kaplica ...

każdy ma swój rozum i swoje doświadczenia sporo widziałem i na siłę silnika nieuszczęśliwiam ani dla pana władka z jakiegoś garażu o fenomenalnej renomie swojego silnika nieoddam a o zdanie zawsze pytam przynajmniej 5 mechaników z dobrym starzem , którzy się naprawdę na rzeczy znają ...

[zielony]

E32 730i 270 tyś km -> Mobil 5w50 syntetyk i nie bierze oleju !!
(wcześniej mineralny i półsyntetyk)

E36 325iA 162 tyś km -> Shell 5w40 syntetyk i nie bierze oleju !!

Wniosek jest taki wszystko zależy w jaki sposób samochód był wcześniej eksploatowany.

[shadow=darkred:5c38cdde48]BMW olejem mineralnym nie powinny być zalewane (przynajmniej po 88r) [/shadow:5c38cdde48]

[Kempes]

Zgadzam się z Neuf-em w 100% Jedyne co mogę dodać to - silniki nie lubią eksperymentów. 8/

[Neuf]

jeszcze jedna rzecz - czy to czy bierze silnik olej zalezy od tego co było wcześniej lane ??
jak kupiłem swojego misia zmieniałem u dobrego kumpla ( bardzo dobry mechanik) olej ....
poprzedni właścieciel był taką ku... ,ze wypadła jakaś sieczka z miski - roztwór - chyba olej roślinny i to z moto doktorem ... zalanie 10w40 i to słyszę wszystkie zawory i inne herezje ...
szybka akcja co 2 tyś wymiana oleju cały czas 10w40 po 3 wymianach wszystko się uspokoiło a już namierzyłem 2 silnik ale dzięki bogu wszystko teraz jest bardzo ok ... bierze tylko jak pracuje pod 5000 obrotów i to też tylko zaczepia stan mam nadzieję ,że jeszcze będzie dzielnie mi służył bo sporo czasu i energii włozyłem w reanimowanie go ... i żadnego magicznego reanimatora silnika czy płukania niezastosowałem oprucz zmian oleju wrecz co 2 tyg ....

[zielony]

Na mineralnym bierze i to zbadałem na własnej skórze.
Dlatego teraz leje syntetyk dobrej klasy.
Co do porównania eksploatacji na mineralnym i syntetyku to chyba nie muszę sie rozpisywać :)