Szatan dzięki za obszerna odpowiedź! Wiedziałem z tym nowym przodem że ciut opona będzie wyższa ale i tak lepiej niż 275/35/21. Wezsza opona 255 naciągnie się troszkę na boki na felge 10" i powinno być git. Auto mam obniżone ale to akurat ma małe znaczenie ponieważ najważniejszy jest promień koła żeby nie zachaczal o amortyzator! Koło nie ugina się tak mocno jak na zwykłym! Tutaj wszystko jest okey nawet na 275/35/21. Et felg 15 przód a tył 20.
Relacja z jazdy na 4x 275/35/r21 - auto obniżone na EIBACH pro kit - nic nie trze. Tarło lewe nadkole ale montowałem ostatnio zderzak - poprawiłem i jest git!
Różnica w jeździe między 245/40/r20 jest nie odczuwalna chyba że droga z koleinami to jedzie jak po torach! Pompa wspomagania pewnie dostaje przy skrętach bardziej w piz....
Róznica siły użytej do zakręcania jest nieodczuwalna.
Relacja z montażu na przód 255/40/R21 ewidentnie poprawiła - wyciszyła wpadanie koła w dołek! Nic nie trze w nadkolu ani o błotnik! Powiem szczerze fajnie to wygląda!
Umyję wieloryba na weekend i zrobię focię mojej pieknej!
Odpowiedz z cytatem