Pokaż wyniki od 1 do 7 z 7

Wątek: [e38 m62 99r] Problem z powracajacymi bledami Pomocy

  1. #1
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Mar 2015
    Posty
    233
    BMW
    e38 m62
    Skąd
    choszczno

    Post [e38 m62 99r] Problem z powracajacymi bledami Pomocy

    Witam,mam problem z bledami ktore powracaja, auto chyba dziala ok ale kiedy nie podlacze kompa z INPĄ to mam te bledy od Sond Lambda, dodam ze jedna padla i wymienilem na nową po nr ori.
    Jesli przydaly by sie jakies wykresy inpy to moge wrzucic,dysponuje kablem.
    Oto bledy:

    10 Lambda probe for cat.
    Error frequency : 14 Logistic counter: 18

    5 Oxygen sensors-Heater for Kat (Bank2)
    Error frequency : 43 Logistic counter: 25


    14 Oxygen sensors-Heater rear cat.
    Error frequency : 1 Logistic counter: 39

    20 Lambda-Probe2 rear cat.
    Error frequency : 3 Logistic counter: 18

    12 Lambda probe rear cat.
    Error frequency : 8 Logistic counter: 40

    26 LR-Adaption multipl. Area1
    Error frequency : 7 Logistic counter: 32

    3 switched Oxygen sensors
    Error frequency : 1 Logistic counter: 17

    115 Hot film air mass meter
    Error frequency : 1 Logistic counter: 34

  2. #2
    Doświadczony Użytkownik
    Dołączył
    Nov 2012
    Posty
    1,085
    BMW
    e38 2001r M62TUB44 + LPG
    Skąd
    Warszawa

    Post

    Kompletny misz masz, masz z sondami (chyba wszystkimi ale nie liczyłem :P) Jakby ktoś ci by wymienil na uniwersalne i podpial źle kable i w dodatku pozamienial sondy stronami.

    Oto bledy:

    10 Lambda probe for cat.
    Error frequency : 14 Logistic counter: 18

    5 Oxygen sensors-Heater for Kat (Bank2)
    Error frequency : 43 Logistic counter: 25

    - Jak niżej

    14 Oxygen sensors-Heater rear cat.
    Error frequency : 1 Logistic counter: 39

    - Grzalka sondy nie podpięta, przepalona lub uszkodzony przewód

    20 Lambda-Probe2 rear cat.
    Error frequency : 3 Logistic counter: 18

    12 Lambda probe rear cat.
    Error frequency : 8 Logistic counter: 40

    26 LR-Adaption multipl. Area1
    Error frequency : 7 Logistic counter: 32

    - Olej to, efekt przepływomierza i sond, najpierw tamto trzeba naprawić żeby to było ok

    3 switched Oxygen sensors
    Error frequency : 1 Logistic counter: 17

    - Nie wiem, zamienione sondy? Czyżby prawa była zamieniona z lewą np na wydechu?????

    115 Hot film air mass meter
    Error frequency : 1 Logistic counter: 34

    - Wymień przepływomierz, nie związane z sondami

  3. #3
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Mar 2015
    Posty
    233
    BMW
    e38 m62
    Skąd
    choszczno
    ogolnie te bledy musze zczytac raz jeszcze po wymianie sondy, wczesniej mialem jeszcze blad sondy (bank chyba 2) to ja wymienilem i widzie ze go nie ma. Znowu moje auto nie ma tez katow czy to moze byc winą? ogolnie auto ma moc i nie ma mula , z dolu az do konca zbiera sie tak jak na swoją moc. Palic pali jak powinno wiec jesli to np wina lewego powietrza lub zle wyregulowanego LPG to moga sie pojawiac takie bledy?

    switched Oxygen sensors tym tez sie nie sugeruj bo wlaczalem zaplon odpietej sondy i sprawdzalem czy idzie napiecie, po obu stronach za katami (ktorych nie mam)

    blad przeplywki to datego ze bylo auto wlaczane przy wymianie chlodnicy a przeplywka rozlaczona,nie sugerujcie sie tym.

  4. #4
    Doświadczony Użytkownik
    Dołączył
    Nov 2012
    Posty
    1,085
    BMW
    e38 2001r M62TUB44 + LPG
    Skąd
    Warszawa
    To po co zwracasz....

  5. #5
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Mar 2015
    Posty
    233
    BMW
    e38 m62
    Skąd
    choszczno
    bo sie zastanawiam dlaczego one wyskakuja :)

  6. #6
    Doświadczony Użytkownik
    Dołączył
    Nov 2012
    Posty
    1,085
    BMW
    e38 2001r M62TUB44 + LPG
    Skąd
    Warszawa
    a no chyba że tak ;-)

  7. #7
    Zaawansowany Użytkownik Awatar Prezeslaw
    Dołączył
    May 2013
    Posty
    637
    BMW
    E38 4.0 M60
    Skąd
    Warszawa
    Proponuję sprawdzić stan zapłonu. Zdejmij pokrywy dekli i zerknij, czy nie ma przebić (najlepiej sprawdzać po zmroku). Ja mam nowe sondy i co jakiś czas obydwie łapią błąd. Wszystko niby dobrze i ładnie pracują, ale mam przebicie na cewkach i myślę, że błędy powracają właśnie z tego powodu. Niewłaściwe spalanie może powodować błędy na sondach. Cewki już zamówione i niedługo będzie wiadomo na pewno.
    To co, że diesel? Pewnie świece zalane;)

Podobne wątki

  1. bmw e38 740 m62 4.4 POMOCY PRZESTAŁ PALIĆ NA WSZYSTKIE GARY
    Przez wojtas23011990 w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 28
    Ostatni post / autor: 17-02-2016, 16:06
  2. [hamulce] Zaciski bmw e38 99r 3,5 . wymiana klocków problem
    Przez matimoto w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 12-02-2014, 15:45
  3. [E38] BMW E38 740iA/LPG 99r VS BMW E38 2.8 benz-gaz 99r
    Przez Armani w dziale Allegro, Ebay i inne ...
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 24-05-2013, 15:00
  4. E38 740 M62 klima problem
    Przez darwaso w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 07-05-2011, 07:54
  5. e38 M62 strzela w kolektor ssący. POMOCY !!
    Przez mattii2707 w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 10-01-2011, 20:09

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •