Witam

Panowie, jaro5 napisal

"Do skasowania luzu w V8 nic nie trzeba rozkręcać.Odpowiednia nasadka nr,17 na specjalnym przegubie i kilka przedłużek do nasadki,Ja użyłem przegubu z udarowego kpl.,jest na kulce i ma większe możliwości płynnego kręcenia pod kątem.Taki zestaw wkładasz od góry i przy odrobinie polotu robisz to bez problemu.Ja doszedłem do takiej wprawy że raptem 20s i po temacie.Żadnej kontry tam nie ma.Ja z 8-10 razy sobie podkręcałem po dosłownie 1mm żeby kiera nie przycinała się i nie oddawała stuków.Mam nalatane 190 tyś i do regeneracji jeszcze jej daleko.A ide o zakład że 50% ludzi oddało do regeneracji te maglownice nie wiedząc że można je podkręcić delikatnie i jest dalej sprawna w 100%."

Moje pytanie brzmi, czy ktos zna kogos kto potrafi to zrobic tak jak pisze Jaro? Chetnie za to zaplace i dojade do wskazanego miejsca.

Swoja droga, Jaro masz PW %-)

Pozdrawiam