Szwagier kupił 740 z uwalonym silnikiem. Wziął ją ze względu na stan i duuuży wypas, ale silnik ma być ekonomiczny, więc praktycznie zapadłą decyzja wymiany jednostki na M52B28TU lub TUB. Ktoś ogarniał taką akcję? Co jest potrzebne oprócz tej listy poniżej?

1. Silnik + komputer
2. Skrzynia + komputer
3. Wał
4. Dyfer
5. Półosie
6. Licznik

A może po prostu cały tylny wózek łatwiej przerzucić? Wszelkie uwagi są cenne...

P.S. Nie chcę tutaj bałaganu i marudzenia, że szkoda, że kto to widział, że to, że tamto, że sramto, że owamto. Oczekuję merytorycznej dyskusji. Inne posty będą usuwane, a autorzy odpowiednio nagradzani.