Witam dzis w nocy zalaczyl sie alarm, wyl pewnie dlugo, sasiedzi mnie zaalarmowali. Schodze do auta, kierunki migaja bardzo dziwnie, auta nie da sie otworzyc z pilota tylko kluczykiem. Na nic nie reaguje, po wlozeniu kluczyka do stacyjki zassalo go i nie chce go oddac za nic w swiecie. Kierunki migaja, kluczyk w stacyjce, wypialem aku i wrocilem spac. Aku pewnie rozladowany choc nie wiadomo ale jak ten cholerny klucz wyjac?
Pod³aduj akumulator i kluczyk wtedy normalnie wyjdzie.
Teraz zalozylem kleme i ... kluczyk wyszedl , kierunki migaja caly czas, rozrusznik zajreci i sie rozlacza. Wzialem aku do domu do naladowani. Kurrrwica co za dzien
Mi³ej niedzieli zatem :D Yyy fuck przypomnia³o mi sie ¿e tez mam s³aby a dwa dni nie je¼dzi³em :D
Ostatnio walczylem z woda ktora zalewala mi kostke panela klimatronika. Wyjalem kostke,jest sucha bo juz uporalem sie z przeciekiem ale jeden pin w panelu zlamany, wbity w kostke i skrzywiony. Kto wie czy zwary nie robil.
Jak najlepiej sprawdzic pobor pradu w e65 po zgaszeniu i pozostawieniu auta? Ma ktos jakis patent
Sprawdz bledy w module alarmu, bedzie co go wzbudzilo.
Juz wszystko wiem. Od tego czestego wyciagania kostki panela ulamal sie pin ktory zwieral do innych robiac zware. Akumulator zostal powoli rozladowywany, spadek napiecia wzbudzil alarm. Dzis wszystko dziala, panel wymienilem, aku naladowalem i prowadze obserwacje
Odp dla kolegi który pyta o sprawdzenie poboru pr±du przez auto na zgaszonym osprzêcie - od³±czenie klemy (-) od akumulatora i wpiêcie amperomierza.
wersja dla syna blondynki:
multimetr w³±czyæ na skalê 10A, kupiæ kable do multimetru z koñcówkami "krokodylki"
pod³±czyæ do multimetru do gniazda COM (czarny) oraz do gniazda 10A (czerwony)
czerwony krokodylek z³apaæ za ¶rubê na kroseri, do której jest przymocowany przewód akumulatora
poluzowaæ ¶rubê na klemie (-) akumulatora
chwyciæ czarnym krokodylkiem za ( - ) akumuatora
od³±czyæ klemê akumulatora, trzymaj±c czarny krokodylek by nie zeskoczy³.
-> obwód musi byc ju¿ pod³±czony, w chwili roz³±czenia klemy - w innym przypadku skutkiem mo¿e byæ w³±czenie alarmu lub skok zasilania.
na amperomierzu wy¶wietli siê warto¶æ pobieranego pr±du, zwykle przy zamkniêtym samochodzie bez w³±czonych odbiorników nie powinien przekraczaæ pobór 0,5A, typowa warto¶æ poboru to 0,1A
Czy naprawi sie ulamany pin w kostce klimatronika? Zmianilem panek na inny ale temperatura dziala po przeciwnej stronie czyli jak zwiekszam u siebie to reaguje u pasazera. Wolalbym miec swoj panel ale pin sie ulamal.
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem