Pokaż wyniki od 1 do 2 z 2

Wątek: Po co w Dieslu są przepustnice?

  1. #1
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Jan 2009
    Posty
    21

    Po co w Dieslu są przepustnice?

    Mam pytanko związane z poprzednim. Czy ktoś wie w jakim celu w silniku 3.0 D montowane są przepustnice? W trakcie gdy są zamknięte odcinają dopływ powietrza do połowy zaworów ssących.
    Z góry dziękuję

    Pozdrawiam!!!

    Sylwek7 dardzo dziękuję za odpowiedź. Wiem, jaka jest konstrukcja, ale myślałem, że jest to związane z ekologią, tzn, na niskich obrotach mniej gazów spalinowych, tlenków azotu. Ale pewnie jest tak jak piszesz :)

    Pozdrawiam!!!!

  2. #2
    chodzi o to, ze te dwa kanaly doprowadzajace powietrze do cylindrow sa pod roznymi katami i przymykanie jednego z nich ma spowodowac rozne zawirowania powietrza wewnatrz cylindra. A wiadomo - wtrysk bezposredni i komora spalania znajduje sie w tloku. Tak naprawde to silnik M57 jest tak spasowany, ze w kazdym tloku sa podebrania pod zawory ktore sa prostopadle do tloka!! Jest precyzja...
    Zawory sa wzgledem siebie rownolegle, a kanaly w glowicy pod roznymi katami i tylko dolny kanal jest przymykany. Gorny zawsze ma wolny przelot

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •