chodzi o to, ze te dwa kanaly doprowadzajace powietrze do cylindrow sa pod roznymi katami i przymykanie jednego z nich ma spowodowac rozne zawirowania powietrza wewnatrz cylindra. A wiadomo - wtrysk bezposredni i komora spalania znajduje sie w tloku. Tak naprawde to silnik M57 jest tak spasowany, ze w kazdym tloku sa podebrania pod zawory ktore sa prostopadle do tloka!! Jest precyzja...
Zawory sa wzgledem siebie rownolegle, a kanaly w glowicy pod roznymi katami i tylko dolny kanal jest przymykany. Gorny zawsze ma wolny przelot