BMW 740 d z Bolesławca

[pokolacji]

Mi się użytkowało miło 740d ale przy obecnej cenie gazu nie pchałbym się w żadnego diesla, miałem też 740i - byla szybsza i lepiej brzmiała.

Co to znaczy że nie trzeba 5 czy 10k ?
Jak sprawdzisz wszystko co wypisałem i będzie ok to bardzo dobrze, jak nie to powiedzcie mi ile kosztują :
- dwie nowe turbiny ? są tak zrobione że zazwyczaj pada jedna za drugą niestety ( i jak je wymienić bez tachania silnika? )
- 8 nowych wtrysków boscha
- dwie nowe przepływki
- regulator cisnienia

takie przykładowe rzeczy, konkretnie, PLN link czy cos...

Ja miałem i przerabiałem to wiec piszę na podstawie doświadczenia, nie opinia w stylu "miałem było super nic sie nie psuło" bo takie opinie są nic nie warte.

Koledzy pisza ze mieli 740d i z wlasnego doswiadczenia mowia ze sie nic nie dzialo wiec ich opinia jest warta dokladnie tyle samo co Twoja.

Koledze prezE32s chodzilo o to ze nie jest powiedziane ze zaraz trzeba bedzie robic wszystkie klamoty ktore wymieniles.
Natomiast jesli by tak bylo to koszty faktycznie nie sa male ale nie jest powiedziane ze ich wymiana bedzie konieczna.

Pzdr.

[SajneK]

Jasne, dlatego czytać ze zrozumieniem wystarczy.

Najpierw sprawdzić dobrze auto, bo jak nie to będzie trzeba mieć x $ na naprawy. Dokładnie to napisałem.

Co do sensowności tego zakupu z mojej perspektywy dodam, że jeżeli byłoby 10k zł tańsze to można myśleć, powyżej 20k zł nie znam racjonalnego powodu wyboru akurat 740d względem 740i

Pozdrawiam

[pokolacji]

Jasne, dlatego czytać ze zrozumieniem wystarczy.

Najpierw sprawdzić dobrze auto, bo jak nie to będzie trzeba mieć x $ na naprawy. Dokładnie to napisałem.

Co do sensowności tego zakupu z mojej perspektywy dodam, że jeżeli byłoby 10k zł tańsze to można myśleć, powyżej 20k zł nie znam racjonalnego powodu wyboru akurat 740d względem 740i

Pozdrawiam

Rocjonalnym powodem moze byc spalanie. Ja tez wole benzyne i taka posiadam ale jesli myslalbym bardziej ekonomocznie to diesel bylby wskazany. Nie mowie o kuchence bo ich nie lubie i nie zaloze do siebie natomiast jesli ktos chce zalozyc lpg to diesel sie nie oplaca.
silnik 4.0d ma tez momentu duzo wiec jak ktos lubi jazde z dolu to napewno diesel bedzie wlasciwszy niz benzyniak.

Tak czy inaczej ogladac sprawdzac i decydowac.
Pzdr.

[Aldik]

No moment w dieslu spowodował iż w jeden sezon z nowych opon zostały 2mm :D BEZ PALENIA GUMY ! Tak od po prostu :D
Co to napraw, hmm falt w dieslu większa szansa na naprawy, nie wiem czy juz bym sie odważył na V8 diesla, ale z 2giej strony w benzynie tez mogą paść głowice i nagle trzeba bedzie motor rozbierać co też nie bedzie tanie