Witam kolegów. Sporo sie naczyta³em na forum o uszczelniaczach zaworów i nieszczêsnej rurce w silnikach v8. Trafi³a mi sie okazja kupna auta z silnikiem n62b44. Ale .... Przy normalnej je¼dzie 80/90 zapala sie check - blad sondy lambda oraz przy daniu gazu delikatny czarny dymek pu¶ci. W³a¶ciciel twierdzi ze jak zmieni³ olej na castrol to zacz±³ tak dmuchaæ dymem. Ponadto rurka nie by³a robiona. Czy warto sie pchaæ w takie auto ? Jakie sa ewentualne koszta robienia rurki ? Oraz czy powy¿sze b³êdy sondy to kwestia wymiany sondy czy sterownika? Chcia³bym doprowadziæ to auto do perfekcji
Wys³ane z iPhone za pomoc± Tapatalk
Odpowiedz z cytatem