Temat przerabiałem jakieś 5 lat temu. Ten trójnik nie występuje jako część osobno, tylko z zaworami (pompa) nr 1 lub nr 2 na rys. http://realoem.com/bmw/showparts.do?...21&hg=64&fg=18 (kiedyś ok 600zł). Nie pamiętam dokładnie. W realoem nie pokazują go bo schemat jest do roku 96, później wprowadzili dodatkową pompę nr 2 i wąż łączący z nr 1
Metoda naprawy bardzo prosta i tania ok. 20zł, Castorama i zakup trójnika mosiężnego
https://www.google.pl/search?q=tr%C3...ml%3B300%3B200
fi 15 lub 20, nie pamiętam plus porządne opaski. Taki trójnik przeżyje auto. Pzdr. Robert
Odpowiedz z cytatem