Silnik diesla musi palić na samostarcie. Jak nie ma reakcji na samostart to oznacza problem z mechaniką silnika czyli kompresją i rozrządem.
W tych autach nie reguluje się czasu wtrysku tylko dawkę zmieniając położenie nastawnika.

Aby sprawdzić czy pompa mechanicznie działa trzeba odkręcić cały nastawnik. Podać zasilanie na zawór odcinający. Przesunąć pierścień w pompie ponad połowę i kręcić. Jak pompa ok to zapali. Przesuwając pierścień można regulować obroty. Będzie się lała ropa ale przynajmniej wyklucza się mechanikę pompy.

Jak komp nie będzie widział obrotów nie wychyli nastawnika.

Jakie są błędy w komputerze - to bardzo ważne w tym przypadku? Bez sensu szukanie przyczyny bez diagnozy kompem. Tym bardziej że świeci się kontrolka.