Welcome ;)
Welcome ;)
~~ черный бумер ~~
Moje BMW - E38 735iA M62 i E39 530d M57
EX - E30 316i, E34 525i, E32 730iA, E34 525TDS'A
Witam :)
[URL=http://www.youtube.com/watch?v=VDqIJUMsR3A].:WIERNOSC jest NUDNA:.[/URL] :D
Siemka !
no to może zrelacjonuje postępy z moją Arlene.
myjnia była. żeby nie brudzić oryginalnych dywaników, Arlene dostała nowe, gumowe, co jest zdecydowanie in plus, ale wyszły nieprzyjemne rdzawe zacieki na tapicerce w nogach pasażera za kierowcą, nie usuwalne przebarwienia na podłokietnikach, i przez mycie odkleiła się podsufitka :(
myjnia dobitnie ujawniła stan lakieru - oryginalny wszędzie, i wszędzie jednakowo matowy i porysowany. trzeba będzie odświeżyć, zamówić polerkę, i jakieś uzupełnianie ubytków? w paru miejscach są dosyć duże obicia, odpryski, aż do podkładu.
trzeba będzie również po założeniu alarmu odwiedzić tapicera - obszycie kierownicy, regeneracja skór i przyklejenie podsufitki. komunikat "brake linings" każe wymienić też klocki, a przynajmniej skontrolować ich stan i obecność czujników. do tego prawdopodobnie spadł wężyk od spryskiwaczy reflektorów, i trzeba dokupić tą chromowaną osłonkę spryskiwacza na stronę pasażera, bo jej brak.
brak też tych plastikowych kratek w zderzaku pod rejestracją, np, tych między halogenami. gdzie można takie dostać? ASO?
na wiosnę zrobimy wymianę wszystkich płynów, "remoncik" klimatyzacji, i może nowe reflektory - założyłem skromne ksenony o barwie 5000 i nie świecą tak jak się spodziewałem (myślę że to przez matowe odbłyśniki i szkło - jestem w błędzie?) a do tego spowodowały komunikat "low beam", i nie wiem jak się go pozbyć.
eh, trochę pracy jest, ale bez pracy nie ma kołaczy :)
jakieś rady?
pozdrawiam!
Witam!! Widzę że dość kompleksowo zabierasz się za za swoją Bunię. Fajna sztuka z niej będzie jak skończysz ;d Zapodaj tylko jakieś fotki wnętrza. A co do podsufitki, to generalnie nigdy się jej nie pierze, bo prawie zawsze się odkleja. No ale mądy Polak... Tak na przyszłość, polecam preparat w sprayu "Piana do tapicerki" np. firmy Berner. Jest idealna do podsufitki, materiałowych boczków i wszystkiego co może się odkleić po praniu.
Ex BMW: E34 525i '89, E38 740i '95, E38 750 iL '00, Jag X330
nie wiedziałem o tym, że się nie pierze. myślałem ze to myjnia powinna wiedzieć.
no trudno coś się poradzi. a za ten specyfik dzięki - wypróbuje jak się mi coś pobrudzi ;)
no taki remont to marzenie od dawna, jeszcze jak chciałem sprowadzić z ameryki Chevroleta Nove 1968-72 (o takiego! i inne ujęcie) i wyremontować, ale niestety za mały budżet :( mały na tyle że remont Arlene bedzie trwał pewnie dosyc długo ;)
narazie wypunktowałem sobie dosyć ogólną listę rzeczy do poprawek, i wyszło, bagatela 40 pozycji ;)
Witam. i również się melduje e32. jestem od niedawna na forum i muszę przyznać ze kilka poważnych problemów rozwiązałem dzięki kolegom.
klims
Witam pasjonata bmw i jego Arlene(dobrze,że nie Christine ;) ),widzę,że praca idzie pełną parą i dobrze,bo e32 powoli odchodzi w zapomnienie,coraz więcej osób przesiada się na nowsze modele.Chevy Nova to super auto szczególnie w czarnym macie ;) ,ale oprócz pięknego dzwięku i klasycznego wyglądu e32 jest o wiele lepsze :)
Powiem szczerze że mam trochę wspólnego z tą branżą no i generalnie myjnia powinna to wiedzieć. U mnie do czyszczenia podsufitki i materiałowych boczków używamy tylko tej piany, żadnego prania bo do mocowania tych elementów stosuje sie kleju który przy kontakcie z wodą po prostu puszcza i materiał momentalnie odpada. Ja bym cisnął do gości którzy Ci to prali żeby płacili za ponowne przyklejanieZamieszczone przez wolowy
Ex BMW: E34 525i '89, E38 740i '95, E38 750 iL '00, Jag X330