Robiłem multifunkcję w kierze m-pakietowej i bez większych problemów idzie to ogarnąć.
Robiłem multifunkcję w kierze m-pakietowej i bez większych problemów idzie to ogarnąć.
w przedlifcie ?Zamieszczone przez sebobass
może uchylisz rąbka tajemnicy jak to zrobić :)
ja próbowałem mostkować piny z modułu MFL i podłączać przewód multifunkcji (ibus) omijająć MFL, bez rezultatów oprócz spalonego bezpiecznika.
Może coś jest nie tak z moją kierownicą :/
W przedlifcie.
Skorzystaj z tego opisu: http://7er.pl/showthread.php/9228-el...ownica-e38-pom jeżeli nie jest on dla Ciebie jasny podeprzyj się WDS.
robiłem wszystko właśnie tak jak w tym opisie i nic, może to wina radia, mam zwykłego kaseciaka business.
sebobass jakie było radio u Ciebie jak wymieniałeś kierownice ? Może mój kaseciak nie ogarnia sterowania z innego modułu MFL :/
U mnie jest profeional, ale wydaje mi się że nie powinno to stanowić problemu. Wydaj mi się że musiałeś pomylić jakieś piny i z tąd problem, nie jest ta instrukcja intuicyjna ja wspieralem się jeszcze WDSEM.
Ja mam sporty ze skórą Nappa w swojej :P łamane z wysuwanymi podudziami :)
http://postimg.org/image/4398w5523/
http://postimg.org/image/kfep84tzv/
Ostatnio edytowane przez edibmw7 ; 04-06-2016 o 10:11
edibmw7 o ile się nie mylę to ty masz polifta, a to jest skóra z przedlifta i to z początkowych roczników. Można to po obudowie przełączników poznać. Więc pewnie skóra dokładana ale fakt że żadka wersja. Szukam takich w dobrym stanie już dłuższy czas.
Tak ja dokladalem to wnetrze bo mialem w polifcie oryginalnie wnetrze z materialu :(
Musze kiedys dac do regeneracji moje skory :)
Uprawnienia umieszczania postów
vBulletin Skins by Bluepearl Skins
Odpowiedz z cytatem