Koledzy mam pytanie czy ściągniecie kolektorów ssących w v12 po lifcie oznacza konieczność wymiany uszczelek ,czy można je zdemontować ocenić ich stan i jeżeli są ok to bez problemów z szczelnością poskładać wszystko z powrotem. Ostatnio auto zaczęło nie równo pracować na zimnym po naciśnięciu na kolektory na pewno zmienia się praca silnika czy na lepsze raczej zaczyna pracować inaczej więc coś jest tam nie tak Czytałem że poliftowe v12 są wolne od problemów z uszczelkami kolektora w porównaniu do wcześniejszej generacji tego silnika