Witam i pozdrawiam

[Tomasz7]

Witam, nazywam się Tomasz i jestem nowym użytkownikiem forum, a posiadaczem bmw serii 7 od około roku. Jest to model E65 2005r, po lifcie, silnik 4,8l. Czytuję często forum, jednak nie miałem jakoś potrzeby logowania się aż do dziś czyli do awarii mojego bmw. Usterkę opiszę za chwilę w odpowiednim dziale, prosiłbym o zainteresowanie i pomoc. Jeszcze raz pozdrawiam wszystkich!

[ADASIO]

W I T A M



jak trwoga to do Boga - no nie ładnie że tylko w sytuacji awaryjnej się pojawiasz, no ale może odkupisz winy :)

Pokaz brykę no i napisz co tam nie halo z tym Twoim BMW

[Tomasz7]

Witam witam,
może i jak trwoga to i do Boga :), jednak jak pisałem wcześniej czytuję i czytywałem te forum już wcześniej, jednak po prostu sie nie legowałem, bo nie miałem nic do powiedzenia :)
A co do problemu to mianowicie pojawił się już parenaście dni temu, chodzi o skrzynie biegów, go auto jest zimne, jest wszystko ok, jednak gdy trochę pojeżdżę zaczyna pojawiać się problem. Gdy zatrzymuję się i chcę wrzucić na pozycję P auto owszem wskakuje w pozycję P, jednak za chwilę pojawia się problem - "transmission posicion P failure" , i tak na przykład auto ucieka do pozycji N, gdy chcę wrzucić wsteczny to nie można, jest również problem w włączeniem pozycji D. Gdy zgaszę silnik błąd znika. Podczas jazdy nie odczuwam żadnego problemu, wydaje mi się że auto zmienia biegi płynnie. Jakiś czas temu miałem ze 3 razy komunikat, że akumulatr jest słaby. Gdy wyskakuje komunikat "transmission posicion P failure" pokazuje się grafika w formie zółtego trybiku na monitorze. Proszę więc o jakąkolwiek pomoc - od czego w ogóle zacząć?

[ADASIO]

Od podpięcia auta pod komputer :)

Następnie sprawdź stan akumulatora

kolejna sprawa wymieniałeś kiedykolwiek olej w skrzyni?Jeśli nie to wymień olej plus hilze plus miskę czyli komplet :)

Poczytaj na forum o skrzyniach w e65 bo tematów jest od groma i ciut a na pewno będziesz wiedział co dalej czynić

[Tomasz7]

Witam,

z tego co mi wiadomo to raczej olej nie był wymieniany w skrzyni. W większości automatów nie powinno się go wymieniać, czy nie spowoduje to kolejnej usterki? A co to hilza jeżeli można wiedzieć? :)
oczywiście poczytam fa forum na temat skrzyń :), ale warto zapytać, bo zapewne są tu ludzie z dużym doświadczeniem jeżeli chodzi o bmw 7 :)

ale co do wymiany oleju,.... wiesz gdy auto jest zimne czyli olej też jest zimny nie ma żadnego problemu, dzieje się to tylko wtedy gdy auto nagrzeje się, czyli zrobię jakieś parenaście kilometrów,...

[ADASIO]

Po 1 edytuj proszę swoje posty - tzn nie pisz jeden pod drugim tylko je edytuj

Po 2 ja w swoich obu 7er wymieniałem olej (e38 manual i e65 automat) i nigdy problemu z tego powodu nie miałem więc nie wiem czy powoduje skutki uboczne.Natomiast wiej że nie wymienianie na pewno powoduje :)

Po 3 hilza to część skrzyni którą powinno się wymieniać razem z resztą czyli miską i olejem


Wiesz nikt nie jest wróżką i nie powie CI gotowego powodu Twoich problemów, podstawa to komputer i diagnostyka potem tak jak mówiłem sprawdź aku bo od tego wiele zależy, olej pod wpływem temp robi się rzadszy i może nie pracować jak należy, albo jest go zwyczajnie za mało lub jest przepracowany - zwłaszcza jak auto ma lat 10 a nigdy nikt tam nic nie robił

[Tomasz7]

Dzięki za wskazówki, zapewne zacznę od kompa, al zrobię też kontrolę poziomu i wymianę oleju w skrzyni, sprawdzę też aku. Oczywiście podzielę się informacją gdy będę już coś konkretnego wiedział tak aby inni użytkownicy mieli łatwiej :)

a co do edycji odpowiedzi - z mojej strony wygląda to normalnie, nie widzę swoich odpowiedzi jednej pod drugą,..

[ADASIO]

a co do edycji odpowiedzi - z mojej strony wygląda to normalnie, nie widzę swoich odpowiedzi jednej pod drugą,..

To jak już naprawisz auto polecam też wizytę u okulisty :)

Bo ja widzę 2 Twoje posty napisane jeden pod drugim (post nr 5 i 6)

[Xardas]

Witamy mam e38 nie pomogę a e 65 szukam od 6 miesięcy i ciążku zaszeleść fajna