Strona 1 z 4 123 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 40

Wątek: problem z ogrzewaniem

  1. #1
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Jun 2014
    Posty
    258
    BMW
    e32 735iA 87r
    Skąd
    Poznań

    Post problem z ogrzewaniem

    witam

    nie dziala regulacja nawiewu temp., bez wgledu jak ustawie na pokretłach, to z lewej strony leci letnie a z prawej gorace, kupiłem drugi elektrozawor, wymieniełm uszczelnienia i jest tak samo jak na starym elektrozaworze, gdzie dalej szukac przyczyny ?

    a wiec elektrozawory działaja, podałem napiecie 12v, jeden i drugi ewidentnie slychac jak stukaja,
    pomierzyłem napiecie na wtyczce dochodzacej do elektrozaworu, teraz tylko nie pamietam w ktorym w skrajnym polozeniu było pokretlo temp., ale pokazywało mi ok.6,8v na jednym i drugim pinie lub 0v, nie wiem czy powinny byc posrednie wartosci
    Ostatnio edytowane przez Piciu ; 21-02-2015 o 17:09

  2. #2
    Leszek VIP Vip Awatar siudema
    Dołączył
    May 2007
    Posty
    1,833
    BMW
    było e32 m30b35 II89r będzie ...?
    Skąd
    Trzebnica -DeTRoit
    Zacznij od sprawdzenia czujnika temperatury wewnętrznej w panelu sterowania,bo często jest zasyfiony i kłamie sterowanie temperatury a tym samym sterowanie al.zaworów
    Lepiej stracić sekundę w życiu , jak życie w ciągu sekundy






    http://dachy-trzcinowe.pl/

  3. #3
    Doświadczony Użytkownik Awatar Martynka
    Dołączył
    Dec 2013
    Posty
    1,232
    BMW
    735 iL
    Skąd
    Zabrze
    Ja obstawiam padnięty switch w klimatroniku. Sprawdź napięcie na elektrozaworach podczas pracy. Czy jak zmieniasz temperaturę na panelu to czy zmienia się wartość napięcia. Jeżeli będzie bez zmian to jest to co mówię. W pozycji maksymalnie cieplej switch włącza ogrzewanie na maks, niestety czasem nie puszcza. Sprawdź i odezwij się to powiem Ci ci robić dalej.
    Życie jest zbyt krótkie, żeby jeździć dieslem...

  4. #4
    Zaawansowany Użytkownik Awatar Marcin-e32
    Dołączył
    Sep 2007
    Posty
    557
    BMW
    E32 '92 735i
    Skąd
    Poznań
    Cytat Zamieszczone przez siudema Zobacz posta
    Zacznij od sprawdzenia czujnika temperatury wewnętrznej w panelu sterowania,bo często jest zasyfiony i kłamie sterowanie temperatury a tym samym sterowanie al.zaworów
    Hej, też miałem kiedyś podobny problem z ustawieniem temperatury. Okazało się, że czujnik był ok, tylko luty przy płytce drukowanej były do bani - przelutowałem czujnik i od tamtej pory mam spokój - a walczyłem z ogrzewaniem dość długo:-) Jak coś to możemy się gdzieś spiknąć to podepniesz sobie mój panel na próbę :-)
    --------------
    Pozdrawiam,
    Marcin

  5. #5
    Leszek VIP Vip Awatar siudema
    Dołączył
    May 2007
    Posty
    1,833
    BMW
    było e32 m30b35 II89r będzie ...?
    Skąd
    Trzebnica -DeTRoit
    Cytat Zamieszczone przez Martynka Zobacz posta
    Ja obstawiam padnięty switch w klimatroniku. Sprawdź napięcie na elektrozaworach podczas pracy. Czy jak zmieniasz temperaturę na panelu to czy zmienia się wartość napięcia. Jeżeli będzie bez zmian to jest to co mówię. W pozycji maksymalnie cieplej switch włącza ogrzewanie na maks, niestety czasem nie puszcza. Sprawdź i odezwij się to powiem Ci ci robić dalej.
    Znowu kosmos,podaj wartości w omach lub napięcia na poszczególnych fazach ustawień panela ogrzewania,to może być pomocne
    Lepiej stracić sekundę w życiu , jak życie w ciągu sekundy






    http://dachy-trzcinowe.pl/

  6. #6
    Zaawansowany Użytkownik Awatar bumere32
    Dołączył
    Nov 2013
    Posty
    206
    BMW
    BMW E38 735i Ex.BMW E32 735iA
    Skąd
    Kwidzyn
    A sprawdzałeś moze panel sterowania? Czy napewno wszystko ok? Jak masz możliwośc to podepnij inny panel i sprawdź czy jest tak samo.

  7. #7
    Doświadczony Użytkownik Awatar Martynka
    Dołączył
    Dec 2013
    Posty
    1,232
    BMW
    735 iL
    Skąd
    Zabrze
    @Piciu tutaj temat dla Ciebie:
    http://7er.pl/showthread.php/36073-C...u-nie-ma-w-E32

    w skrócie: odczep panel klimatronika, ale zostaw podłączone wtyczki. jest tam 3 pinowa wtyczka. teraz zrób mostek pomiędzy przewodem z pinu 1 i 3, możesz ściągnąć trochę izolacji i połączyć je razem pamiętając o zaizolowaniu ponownym po skończeniu sprawdzania. jeżeli na połączonych przewodach pinu 1 i 3 wszystko działa i problem ustąpił to winny jest przełącznik o którym mówiłem. jeżeli jednak dalej nie będzie działać to poszukamy innych rozwiązań.


    @siudema, najpierw powinien sprawdzić czy w ogóle następuje zmiana wartości napięcia i to mu zaproponowałem. jeżeli będzie zmiana to zajmiemy się wtedy wartościami zmian. wartości jakie mu się pokazywały były takie same jak w panelach z padniętym switch'em przy pokrętle regulacji kierowcy, które naprawiałem. Przy maksymalnie zimnym powinno być na elektrozaworach napięcie takie samo jak na aku. jestem pewien, że tymi 6V które tam ma nawet nie zażarzy słabej żarówki nie mówiąc o sterowaniu elektrozaworem.
    Ostatnio edytowane przez Martynka ; 22-02-2015 o 11:38
    Życie jest zbyt krótkie, żeby jeździć dieslem...

  8. #8
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Jun 2014
    Posty
    258
    BMW
    e32 735iA 87r
    Skąd
    Poznań
    pomierzyłem napięcie bez demontażu wtyczki,tylko mase wziąłem z jakiejs sruby spod maski, ale to chyba nie robi roznicy a wiec:


    lewe pokretło prawe pokretło

    1. max zimne
    13,5 v 13,5v

    2. maks ciepłe
    0,12v 0,12v

    3. temp. ok 22C
    13,44v 13,44v

    4.maks ciepłe maks zimne
    0,1v 0,1v

    5. maks zimne maks ciepłe
    13,4v 13,4v

    zauważyłem, ze podczas jazdy to prawa strona zaczyna bardziej grzac,
    panel rowniez podmieniłem na inny
    Martynka, przeczytam Twoj post o ogrzewaniu i zastosuje sie do wskzaówek tam zawartych.

  9. #9
    Doświadczony Użytkownik Awatar Martynka
    Dołączył
    Dec 2013
    Posty
    1,232
    BMW
    735 iL
    Skąd
    Zabrze
    to są Twoje napięcia mierzone w którym miejscu ??
    czy na podmienionym panelu jest to samo czyli wciąż działa ogrzewanie ??

    EDIT:

    Jeżeli to są napięcia mierzone na 3 pinowej wtyczce to znaczy, że switch o którym mówiłem działa. Przemierz teraz wtyczkę, która wchodzi do elektrozaworów według opisu z tamtego linku.
    Ostatnio edytowane przez Martynka ; 22-02-2015 o 15:34
    Życie jest zbyt krótkie, żeby jeździć dieslem...

  10. #10
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Jun 2014
    Posty
    258
    BMW
    e32 735iA 87r
    Skąd
    Poznań
    napiecie mierzyłem na przewodach wchodzacych do elektrozaworów, bez demontazu wtyczki, wbiłem szpilki w przewody- w ten sposób pomierzyłem, nie sprawdzałem napiec na innym panelu


    jutro sprawdze napiecie na pinach w panelu, napisze co wyszło
    Ostatnio edytowane przez Piciu ; 22-02-2015 o 19:14

Podobne wątki

  1. [klima] Problem z ogrzewaniem :(
    Przez ManiacDrifting w dziale Seria e32
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 07-07-2013, 14:57
  2. Problem z ogrzewaniem??
    Przez lostami1988 w dziale Seria e32
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 22-09-2011, 17:28
  3. Problem z ogrzewaniem
    Przez Szyszon w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 06-12-2010, 08:43
  4. Problem z ogrzewaniem.
    Przez UCHO w dziale Seria e32
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 29-05-2010, 13:54
  5. Problem z Ogrzewaniem
    Przez arek.krk w dziale Seria e32
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 23-12-2009, 19:16

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •