Witam, mam pytanie, ile trzeba dac za angola aby oplacilo sie go rozebrac i spieniezyc. Robil to ktos? Chodzi oczywiscie o sprawne e65 z pierwszych lat produkcji.
Witam, mam pytanie, ile trzeba dac za angola aby oplacilo sie go rozebrac i spieniezyc. Robil to ktos? Chodzi oczywiscie o sprawne e65 z pierwszych lat produkcji.
Myślę że maks 10 tys zł
Szukaj longa z:
- czarną podsufitką i szyber dach
- lodówka
- CA
to będziesz miał 1 klienta :)
https://7er.pl/signaturepics/sigpic836_6.gif SIEDEM GRZECHÓW GŁÓWNYCH !!!
____________________________________________
ex - BMW E38 728i cossmosschwarz metallic
ex - BMW E66 745 Li black metallic
ex - BMW F02 750Lix sophistograu metallic
Klika pierdołek też wezmę ;)
B.-ądź M.-arce W.-ierny
Opel Signum
BMW jeszcze kiedyś kupię ;p
Ex- BMW e28 524td, e38 728i,e66 735LI , e36 316i 1.9 compact ,e46 M3 SMG ;)
Szukam cos na klamoty tylko po przywozce nie chce mi wyjsc mniej jak 13-15 tysi, ale nie powiedziane ze nie znajde.
Za 15 to raczej nie warto chyba że trafisz na naprawdę dobrze wyposażoną.
Ostatnio edytowane przez Jakub ; 08-02-2015 o 21:14
B.-ądź M.-arce W.-ierny
Opel Signum
BMW jeszcze kiedyś kupię ;p
Ex- BMW e28 524td, e38 728i,e66 735LI , e36 316i 1.9 compact ,e46 M3 SMG ;)
do 10 tys max cena zakupu bo potem sie nie opłaca, przy dobrych wiatrach bedzie sie zwracac 3 mies gdy wydasz 10 tys.
najtaniej jak mi sie udalo kupic to dałem 4,5 tys za 4.0d
Kupiłem 4.4 dobrze wyposażoną europę za 13tys. i od pół roku nie może się zwrócić .
Chłopaki a powiedzcie mi czy takie 750 367koni się opłaca i czy to dobry silnik czy ten awaryjny co leci jak mucha?
Jaki silnik benzynowy jest najmniej problemowy w e65 i jaki dizel?
Silniki w e65 dzielą się na kilka grup
PB
- 3,0i/li - M54 - bardzo mało znany wręcz unikat
- 3,0i/li - N52 - mało znany
- 735i, 745i, 735Li, 745Li, 745LiS, B7 ALPINA - N62 chyba najbardziej znany i najbardziej znane usterki (rurka,uszczelniacze itd) to czego na forum najwięcej
- 740i, 740Li, 750i, 750Li - N62N - poliftowe jednostki
- 760i, 760Li, 760LiS - N73 - bardzo skomplikowany i drogi w utrzymaniu ale pytał właścicieli ( np IMPEX)
ON
- 730d - M57N - chhyba najbardziej znany i lubiany diselek
- 730d, 730Ld - M57N2
- 740d - M67 - chyba najbardziej straszny dla większości
- 745d - M67N - też straszny dla ogółu ze względu na koszta napraw i serwis
Wg mnie optymalnie do e65/66 jest silnik N62 a jednostkowo 745i/li lub 750i/li - mimo że tyle złego o nim się mówi ale jednak jest optymalny i serwisowo i jeśli idzie o moc do tego auta
Jeśli zaś miał bym kupować ON to albo 730d albo 745d ale to już niech się "specjalisty" od kopciuchów wypowiedzą
https://7er.pl/signaturepics/sigpic836_6.gif SIEDEM GRZECHÓW GŁÓWNYCH !!!
____________________________________________
ex - BMW E38 728i cossmosschwarz metallic
ex - BMW E66 745 Li black metallic
ex - BMW F02 750Lix sophistograu metallic
Kaczy, ADASIO się postarał i wypisał co i jak,jak tylko umiał ale przecież na forum wałkowane było to wszystko tyle razy ;).
B.-ądź M.-arce W.-ierny
Opel Signum
BMW jeszcze kiedyś kupię ;p
Ex- BMW e28 524td, e38 728i,e66 735LI , e36 316i 1.9 compact ,e46 M3 SMG ;)