Zastanawia mnie jak 8 biegow w 7er ma obnizyc spalanie skoro u mnie w 750 na trasie zawsze jak nie zwiekszasz obciazenia to jest 6 bieg. W miescie to chyba wogole nie ma znaczenia. Zakres obrotowy jest tak szeroki ze bez deptania w podloge przyspiesza podobnie na 3 i 6 biegu.
No chyba ze w dieslach pomimo 3 turbin nadal nic sie nie zmienilo i moment konczy sie przy 3500 obr. Wtedy fakt czym wiecej przelozen tym lepiej.
Na trasie przy 180km/h moja 750ix spala 13.5l benzyny a 730d 11l oleju? Mala ta roznica. Za 5 lat sprzedaz diesli to bedzie max 10% rynku.