Poszukiwania F01 do kolekcji 7er

[klocekpila]

Ja poluje dalej na efke
W razie czego wymienię silnik i skrzynie na nowe w Bawarii :-D
Mam nadzieje ze 10k euro starczy na taki zabieg

[euro_tuned]

Nowy silnik do 750i kosztuje 130 000zł więc trochę Ci braknie.

[klocekpila]

A diesel :)?

[ADASIO]

W dieslu są znów turbiny,wtryski, itd itp co też nie jest tanie w utrzymaniu i w eksploatacji niestety :(

Dlatego ja zakup F odpuściłem póki co całkowicie aż ceny nie spadną do poziomu 70 tys zł bo wtedy będzie mnie stać na takie auto - czyli +/_ 2 lata :)

[klocekpila]

A jak się mają silniki f10 ???

Jeśli bmw tak spier... silniki to chyba mercedes zostaje lub audi
Będę płakał chyba ale chociaż pojeździć się da :)

[cursor]

W dieslu są znów turbiny,wtryski, itd itp co też nie jest tanie w utrzymaniu i w eksploatacji niestety

W benzynie niestety już też.
750i to 4.4 biturbo. Bezpośredni wtrysk paliwa.
Nawet TIS podaje, że starsze wtryski należy wymieniać czwórkami(a więc jeśli jeden zacznie wariować, to należy wymienić wszystkie na danej głowicy). Dopiero najnowsze można wymieniać pojedynczo.

A więc koszta benzyny zaczynają wyglądać jak w przypadku diesla.

[klocekpila]

Jak wygląda sprawa silników f10 ?
Np 535d?

[integron]

Eee. Nie demonizujcie. Moja 750i ma 100tys km zrobione. Ma oryginalne wtryski starszej generacji i nic sie nie dzieje. Mialem jakies drobne klopoty z elektryka po zakupie samochodu ale wszystko sie uspokoilo po wymianie akumulatora.
W N63 4.4L sa dwie turbiny ale one nie sluza do pompowania mocy tylko do wyrownania momentu.
Cisnienie to ledwie 0.6bar. Do tego jest elektryczna pomopa wody do chlodzenia po wylaczeniu silnika.
A jesli juz ktoras turbina by sie skonczyla to akurat dostep jest banalnie prosty bo wystarczy zdjac oslone, filty powietrza, ekran i sprezarki sa na wierzchu. Da sie to zrobic w garazu.

[ADASIO]

Eee. Nie demonizujcie. Moja 750i ma 100tys km zrobione.

Nie chce straszyć, ale awarie zaczynaja się włąsnie od 100 tys km - więc póki co nie mów hop :)

[integron]

Cos sie zepsuc w koncu musi. Statystycznie biorac pod uwage ilosc wyprodukowanych f01 N63 do ilosci pojawiajacych sie ustetek to jest to samochod malo awaryjny. W dobie internetu jeden wlasciciel z problemami zrobi wiecej szumu niz 100 u ktorych nic sie nie dzieje.
W kazdym razie, polecam f01 wlasnie z N63. Poki co sprawuje sie dobrze.