Żeby sprawdzić czy to regulator ciśnienia, wymuś stan pełnego obciążenia.
Jak już uda Ci się odpalić auto, to podczas pracy na biegu jałowym odłącz wężyk podciśnieniowy od regulatora.
Przy sprawnym regulatorze ciśnienie paliwa wtedy wzrasta i zmienia się praca silnika.
Drugim punktem jest wąchanie wężyka podciśnieniowego. Jeżeli czuć lub nawet widać w nim benzynę to znaczy, że regulator przepuszcza i jest do wymiany.