Poważny problem z odpalaniem M60.

[krzywy191]

zobacz czy iskrzy przy przy odpalaniu, jak tak to wiadomo ze paliwo, a w m60 praktycznie pompa i regulator, nic innego nie ma - wiec dobrze kombinujesz

[yaz]

Żeby sprawdzić czy to regulator ciśnienia, wymuś stan pełnego obciążenia.
Jak już uda Ci się odpalić auto, to podczas pracy na biegu jałowym odłącz wężyk podciśnieniowy od regulatora.
Przy sprawnym regulatorze ciśnienie paliwa wtedy wzrasta i zmienia się praca silnika.
Drugim punktem jest wąchanie wężyka podciśnieniowego. Jeżeli czuć lub nawet widać w nim benzynę to znaczy, że regulator przepuszcza i jest do wymiany.

[kal!ber]

może nie w m60 ale w m30 sprawdzałem regulator ciśnienia i na próbę trafił mi się uwalony ale samochód normalnie odpalał ( przez podciśnienie szło dużżżo paliwa)

[Kubcikus]

http://allegro.pl/regulator-cisnieni...047633007.html Szukając regulatora do bmw, natknąłem się na takie coś. Będzie pasowac?

[nino]

Moim zdaniem nie będzie pasować.

[Kubcikus]

Numer katalogowy ma taki sam jak ten z Bmw z Boscha.

[nino]

Aa ja sprawdzałem do m30. Jak się numer pokrywa to powinno być to, zerknij jeszcze wizualnie czy przypomina to co masz pod maską.

[Kubcikus]

Wiesz wzrokowo jest to samo, ale czy bedzie taka sama średnica? Najlepiej dorwac się do takiej alfy i zobaczyc, ale niestety nie stoi na placu żadna alfa, więc pójdę na ryzyko i zamówię nówkę ale w jakiejś hurtowni i na firmę, wtedy będzie taniej :)

[ttrol]

Za oryginalne regulatory Boscha do mojego M70 płaciłem ze dwa lata temu niecałe 250 PLN od sztuki. Nie kombinuj, tylko kup nowy, w końcu to nie majątek.

[Kubcikus]

Zacząłem likwidowac problem od samego źródła i okazało się, że winna była przycinająca się pompa paliwa. Wymieniłem na oryginalną i po problemie nie ma ani śladu :)