Bo nikt nie zapłaci 20 tyś za 750i ani nawet 750iL polift.Zamieszczone przez impex
Nawet za takie, które ma dyche w rachunkach, nowy zbiornik i pompe ABS z ASO, stoliki, 16x9, hydroklape i zrobioną całą serwisówkę.
Pokazuje to przykład z forum, jakbyś miał za krótką pamieć to wkleję zdjecia:
http://pokazywarka.pl/azd9a6/
Za to 750iL nie było komu wypłacić 20 tys, nie udawaj więc zdziwionego, bo e38 w tych cenach przestało się sprzedawać już dawno, zwłaszcza V12.
Odnośnie 750i ze Szczecina, wygląda OK za tą cenę, serwis o który prosi się takie 750 po 300 tys. wychodzi drugie tyle.
Odpowiedz z cytatem