Witam. od jakiegoś czasu borykałem się z problemem -gdy odpalałem już zimny silnik słychać było przez 2-4 sekundy klepanie zaworów-po czym cichło. Kiedy nadszedł czas wymiany oleju-po odkręceniu dekla od filtra-unoszę filtr -a tam pusto-zero oleju-a powinien być-winny okazał się zaworek trzymający poziom oleju w puszcze filtra-jako że wyszło z etk że nie ma takiego-tylko zupełnie inna część- trafiłem m60b30 na cześci. i wyjąłem zaworek. Polecam zawsze wyciągać zagrzany. Ja pomagałem sobie opalarką (zimny plastik-kruchy plastik)
Podkładka ze zdjęć z czarnego zaworka była tak krucha i stara że kruszyła se w palcach. m60b40 92r.
Zastosowanie zaworu z m60b30 wymagało odwiedzenia sklepu oringami i kupienie troszke większego oringu aby zaadaptować to w mojej puszcze- i działa. więc polecam rezwiązanie.