Problem asc,abs, lewe zegary (licznik, poziom paliwa) e38 2.8

[skandyone]

Witam,

Od zmiany calego zawiasu razem z belka, swieca mi sie dwie kontrolki od asc i abs, z tego co czytalem to wina lezy po strojnie czujnika abs, nie mialem czasu zajrzec ale teraz bede musial bo do tego raz dziala raz nie lewa strona zegarow, poziom paliwa jest ponizej rezerwy, nawet po zalaniu benzyny, swiruje takze predkosciomierz, przy 190 cofnal sie do 0 i pozniej powoli wracal na miejsce, bywa czasami tak ze nie dziala w ogole. Po gwaltownym ruzeniu, czyli gdy kolo zakreci na asfalcie znow zaczynaja dzialac.
Czy to z winy asc i absu?

Z gory dziekuje za pomoc.

[pokolacji]

Takie objawy moze dawac uszkodzony czujnik absu jesli sie nie myle to tylnego lewego kola.
Moze niech sie ktos jeszcze wypowie.

[yaz]

Wg mnie masz dwie, niezależne usterki.
1. Świecące ABS i ASC - jak sam zauważyłeś i napisał kolega pokolacji, winny prawdopodobnie jest czujnik ABSu.
2. Niedziałająca lewa strona zegarów - obstawiałbym złe uziemienie. Najlepiej wyciągnąć zegary i obadać jak wyglądają punkty uziemienia dla wskaźnika paliwa i prędkościomierza.

[koziol1102]

no proszę Cię YAZ!!! uziemienie to w domu a nie samochodzie. przy prądzie stałym mamy masę! to tak dla potomnych

[BsijZabsij]

U mnie zdarza się, że zegary świrują, pokazują niestworzone prędkości i nieprawidłowy stan paliwa - pewnikiem wina utraty masy, bo wystarczy przywalić ręką w cyferblat z góry i wszystko wraca do normy. Kiedyś muszę rozebrać i obadać gdzie dokładnie nie styka. Co do ABS i ASC spróbuj najpierw skasować błąd INPĄ. Jeśli znowu wywali, to zbadaj kable przy czujnikach, i wreszcie jak i tam będzie wszystko w porządku, to któryś czujnik do wymiany (choć jeśli pojawiło się to po naprawie zawieszenia, to obstawiałbym, że gdzieś nie łączy przy czujnikach...)

[skandyone]

Dzięki bardzo koledzy.
To w sumie dobrze że to przy zegarach tkwi problem, przy okazji założę sobie ramki wokół zegarów :)

[melomaster]

Brak abs i asc to padnięty czujnik abs. Jeśli raz działa raz nie to też obstawiam nie łączącą wtyczkę czasami. Ogólnie czujniki możesz sprawdzić miernikiem ich oporność, niestety nie pamiętam jaka powinna ta oporność być. Licznik prędkości na 100% też dostaje sygnał od któregoś z tylnych czujników abs. Pozdrawiam.