Pokaż wyniki od 1 do 7 z 7

Wątek: E38 750 98r. Gotuje

  1. #1
    Początkujący Użytkownik Awatar ziom890
    Dołączył
    Nov 2014
    Posty
    60
    BMW
    E38 750i 1998r. , E46 316i 1999r.
    Skąd
    Rzeszów

    Post E38 750 98r. Gotuje

    Witam! Panowie po raz kolejny maszynę gotuje tak jak przed remontem co robić wymienione zostały węże układu chłodzenia głowice zplanowane nowe uszczelki, nowa chłodnica, pompa wody i dalej samochód gotuje po czym poznać że układ jest prawidłowo odpowietrzony czy strumień w zbiorniczku wyrównawczym powinien być stały nawet po odkręceniu korka?

  2. #2
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    May 2012
    Posty
    650
    BMW
    F01 750d RWD
    Skąd
    ...
    Składając silnik dałeś nowe śruby trzymające głowice?

  3. #3
    Początkujący Użytkownik Awatar ziom890
    Dołączył
    Nov 2014
    Posty
    60
    BMW
    E38 750i 1998r. , E46 316i 1999r.
    Skąd
    Rzeszów
    tak wszystkie szpilki nowe dokręcenie 30 nm i 2 razy po 60 stopni wg schematu

  4. #4
    Początkujący Użytkownik Awatar ziom890
    Dołączył
    Nov 2014
    Posty
    60
    BMW
    E38 750i 1998r. , E46 316i 1999r.
    Skąd
    Rzeszów
    nie wymieniłem tylko uszczelek magistrali wody i jest drobny wyciek tylko czy to by miało aż taki wpływ

  5. #5
    Vip Vip Awatar ttrol
    Dołączył
    Jan 2009
    Posty
    4,086
    BMW
    e32 750 II 88/W124 250D V 93
    Skąd
    Zgorzała/Warszawa
    Coś czułem, że nic z tego nie będzie. Jeżeli jest wyciek, to zawsze będzie gotować, bo nie nabija ciśnienia.

    Skąd ten wyciek?

    Czy przy zdjętych głowicach w warsztacie stwierdzili pęknięcia albo widać było uszkodzenie uszczelek pod głowicami?

    Uszczelek magistrali wody nie dałeś nowych, ale musiałem tam odkręcać jak głowice oddawałeś do zakładu. To na co to poskładałeś, czy nie tam jest wyciek?

    Oringi w rurach centralnej magistrali wymienione?

    Strumyk w wyrównawczym musi być cały czas ciągły.
    Ostatnio edytowane przez ttrol ; 01-02-2015 o 15:20
    pozdrawiam Bartek

  6. #6
    Początkujący Użytkownik Awatar ziom890
    Dołączył
    Nov 2014
    Posty
    60
    BMW
    E38 750i 1998r. , E46 316i 1999r.
    Skąd
    Rzeszów
    głowice sam ściągałem zawiozłem do warsztatu gdzie zajmują się tylko głowicami sprawdzili pod kątem szczelności i ok po splanowaniu powiedzieli tylko że obie były krzywe jak sku.... po złożeniu oddałem ją jeszcze na warsztat dali do naprawy sterownik eml bo był podlany nie reagowała na pedał gazu ale zrobili jak odbierałem to mi mechanik powiedział że jest wyciek spod magistrali teraz jak bym chciał wymieniać te uszczelki to da rade jakoś podszybie zdemontować czy muszę koniecznie kolektory ssące ściągać?

    Tak teraz sobie sprawdziłem jeszcze węże i ten który idzie od termostatu do chłodnicy jest chłodniejszy od reszty

  7. #7
    Początkujący Użytkownik Awatar ziom890
    Dołączył
    Nov 2014
    Posty
    60
    BMW
    E38 750i 1998r. , E46 316i 1999r.
    Skąd
    Rzeszów
    tak myślałem że ma być ciągły bo w e46 mam ciągły mimo drobnych nieszczelności ale na warsztacie mi powiedzieli że to jest układ ciśnieniowy i po odkręceniu korka strumyku nie będzie. Mam jeszcze taką wizje aby spróbować wyrzucić termostat i zobaczyć co się będzie działo ?

Podobne wątki

  1. Problem z termostatem ( gotuje się )
    Przez kfiatyghk w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 24
    Ostatni post / autor: 29-08-2010, 13:23

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •