Panowie tą baterie już wyjąłem dziś bo to jak piszecie łatwiejsze niż zmiana w baterii w pilocie. Ale z tego co wyczytałem to jest to tylko bateria od CA, a druga jest w innym miejscu(chyba że się mylę). U zegarmistrza byłem naszego miastowego jak kiedyś wracałem z Warszawy to powiedział że się nie zna.
W pilocie do auta z comfort access nie ma tego akumulatora! Jest bateria która musisz wymieniać aby odpalić auto
A też masz kluczyk z AC? wymieniałeś kiedyś tą bateryjkę?Czyli muszę wymienić tylko tą bateryjkę co można ją łatwo wyjąć to super w sumie!Zamieszczone przez lysy106
Nie czytasz uważnie postów. Mam kluczyk i auto z comfort access Ale mam dwa piloty. Jeden sobie dorobilem!
Rzeczywiście pisałeś przepraszam za moją nie uwagę. Dzięki jutro idę do zegarmistrza i wymienię tą bateryjkę, mam jeszcze pytanko ile kosztowało cię dorobienie jednego pilota? Bo w sumie bym też dorobił.
Pisz na priv
Skoro rozpoczął się temat kluczyków to mówię i ja sprawdzę swoje. Autu jest bez CA. Jakież było moje nie miłe zaskoczenie gdy podszedłem do auta a drugi komplet kluczyków nie reaguje.
Sytuacja wygląda tak. Otwieranie przyciskami nie działa. Z grota można auto otworzyć. Najgorsze w ty, wszystkim jest to że po włożeniu do stacyjki wypluwa mi pilota(dosłownie). Jak dłużej przytrzymam to wtedy wyskakuje błąd na licznikach "WRONG KEY". Czy wie ktoś o co chodzi? Czy to bateria, czy zablokowany klucz w jakimś programie?
To nie bateria. CAS nie rozpoznaje tego kluczyka.
Zakładam, że ten drugi kluczyk jest oryginalnie od twojego auta, skoro możesz otworzyć je grotem.
W takim wypadku, na twoim miejscu udałbym się do ASO z dwoma kluczykami i powinni być w stanie zaprogramować drugi kluczyk.
Muszę poszukać jakieś speca od kluczyków bo z tego co wiem to w ASO sprzedają nowe kluczyki na zamówienie(gdzieś tak wyczytałem że lecą na łatwiznę).
Ciekawe tylko czy nic nie jest uszkodzone w środku(elektronika).
BMW przypisuje do auta 10kluczyków (np. do e65).
Dwa są wydawane z autem. W momencie kiedy stracisz jeden to idziesz do ASO i oni rzeczywiście zamawiają nowy kluczyk z Niemiec.
Natomiast w twoim przypadku, zakładam, że obydwa kluczyki są oryginalne. Z tego względu najpierw skontaktowałbym się z ASO, przedstawił sytuację i poczekał na ich odpowiedź.
Jeżeli na siłę będą chcięli ściągać kluczyk z DE to im najwyżej podziękujesz na ten moment.
Wg mnie powinni być w stanie zaprogramować ten niedziałający kluczyk, mając w ręku drugi, sprawny.
Sprawnym kluczykiem "wybudzają" moduł CAS, a później programują drugi klucz.
Uprawnienia umieszczania postów
vBulletin Skins by Bluepearl Skins
Odpowiedz z cytatem
