Strona 1 z 4 123 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 39

Wątek: TEMPERATURA PRACY SILNIKA 4.4 98r

  1. #1
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Dec 2014
    Posty
    47
    BMW
    e38 4.4
    Skąd
    Nowy Sącz

    Post TEMPERATURA PRACY SILNIKA 4.4 98r

    Witam.

    Od dłuższego czasu mam problem z moją e38 :) Mianowicie, temperatura płynu chłodniczego (Test7) przy normalnej jeździe wynosiła 111 stopni.Wskazówka jest wychylona o 1 mm w prawo od pionu.
    Po przejażdżce wąż górny gorący, natomiast dolny zimny. Zdecydowałem że wymienię płyn chłodniczy, i wypłukałam całą chłodnicę, po tym zabiegu zauważyłem iż visco mogę zatrzymać ręką. Więc visco naprawiłem, śmiga aż miło :). Temperatura spadła do 108-110 stopni. Aczkolwiek wąż dolny po nagrzaniu silnika w dalszym ciągu jest ZIMNY. Pamiętam że raz ten dolny wąż był ciepły, ale to tylko jeden jedyny raz.

    Czy mam się zabierać za wymianę termostatu ?

    Jaka temperatura na Test7 jest w waszych 4.4 bez vanosa (98r) ?


    Dodam iż temperatura otwarcia termostatu to 105 stopni. Dwa razy zdarzyło mi się podczas jazdy że temperatura spadła radykalnie do 96, i po chwili wróciła do 108.

    W przyszłości myślę wymienić płyn chłodniczy na PRESTONE. Nie wiem czy coś tym zyskam.

    Pozdrawiam ! :)

  2. #2
    Zaawansowany Użytkownik Awatar biemdablju7
    Dołączył
    Oct 2009
    Posty
    394
    BMW
    E65 730D M57TU
    Skąd
    Lubelskie, smakuj życie!
    Piszesz że wisco możesz zatrzymać ręką, ale jak silnik jest rozgrzany? W jaki sposób naprawiłeś wisco? Sprawna wiskoza musi się dać zatrzymać ręką jak silnik jest zimny, dopiero po rozgrzaniu motoru gdy wiskoza się "spina" i zaczyna obracać z coraz większą prędkością to nie da się jej zatrzymać, nie jest na stałe spięta od razu po uruchomieniu zimnego motoru. Więc jak Ty ją naprawiłeś? Co do Twoich problemów z temperaturą to być może termostat nie domaga, przycina się i stąd masz taką temperaturę
    Moje 740i , 750i , 750i fl. , 750 iL, 730D http://7er.pl/showthread.php/34752-W...5%9B%C4%87-%29

  3. #3
    Doświadczony Użytkownik
    Dołączył
    Oct 2014
    Posty
    2,120
    BMW
    E65 3.0D
    Skąd
    Barlinek
    Winowajca moze byc termostat. Ja wymienilem u siebie na termostat mechaniczny ori. Kupilem w aso przeznaczony do bmw 840 jesli sie nie myle. Cena ok 400zl. Po wymianie mam tem. 95stopni non stop. Polecam taki zabieg. Na kompie blad grzalki bo wtyczka odpieta ale z tym da sie zyc.
    Pzdr

  4. #4
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Dec 2014
    Posty
    47
    BMW
    e38 4.4
    Skąd
    Nowy Sącz
    Visco mogłem zatrzymać ręką na rozgrzanym silniku, i wraz z wzrostem obrotów silnika, visco nie kręciło się szybciej itp. Zdecydowałem się na naprawę ze względu na to że jest firmy BEHR, a tanie zamienniki podobno długo nie wytrzymują. Naprawa polegała na dolaniu specjalnego oleju silikonowego do viscozy. Teraz to mi szkoda ręki na testowanie :) .

    Odnośnie termostatu to też mam właśnie takie podejrzenie, aczkolwiek chciałbym się bardziej upewnić, niż wymieniać wszystko bez zastanowienia.


    @pokolacji

    A jaką miałeś temperaturę na tym poprzednim termostacie ?

  5. #5
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Sep 2012
    Posty
    325
    BMW
    e38 740iA, e39 touring 528i
    Skąd
    Krosno
    u mnie normalna temp pracy jest 107-109st. jak jest 111 to juz zapina się wentylator od klimy na pierwszy bieg. Nigdy stojac w korku czy też jadąc nie miałem 111st. Miałem taka temerature przy otwartej masce i dlatego sie zapiął wentyaltor i wzrosła temp do tych 111

  6. #6
    d(-_-)b Vip Awatar ratovnik
    Dołączył
    Oct 2011
    Posty
    4,102
    BMW
    E66 735Li
    Skąd
    Żory
    A obudowę wiatraka masz całą czy uszczerbioną od góry?

  7. #7
    Zaawansowany Użytkownik Awatar biemdablju7
    Dołączył
    Oct 2009
    Posty
    394
    BMW
    E65 730D M57TU
    Skąd
    Lubelskie, smakuj życie!
    Nie no to teraz w porządku, skoro wcześniej na rozgrzanym nawet mogłeś wisco zatrzymać.
    Moje 740i , 750i , 750i fl. , 750 iL, 730D http://7er.pl/showthread.php/34752-W...5%9B%C4%87-%29

  8. #8
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Dec 2014
    Posty
    47
    BMW
    e38 4.4
    Skąd
    Nowy Sącz
    Cytat Zamieszczone przez pokolacji Zobacz posta
    Winowajca moze byc termostat. Ja wymienilem u siebie na termostat mechaniczny ori. Kupilem w aso przeznaczony do bmw 840 jesli sie nie myle. Cena ok 400zl. Po wymianie mam tem. 95stopni non stop. Polecam taki zabieg. Na kompie blad grzalki bo wtyczka odpieta ale z tym da sie zyc.
    Pzdr
    Z tego co wiem, bardzo dużo osób stosuje inne termostaty w tych silnikach. Mam pytanie, czy wystarczy zakupić sam goły termostat czy coś więcej ?
    http://www.iparts.pl/czesc/termostat...cje-produktowe

    Odczuwasz jakieś znacznie większe spalanie, po wymianie termostatu ?


    Tak w ogóle ten dolny wąż raczej nie powinien być zimny ? Jak jest w waszych bmw ?

    Cytat Zamieszczone przez ratovnik Zobacz posta
    A obudowę wiatraka masz całą czy uszczerbioną od góry?
    Obudowa wiatraka jest dobra :)
    Ostatnio edytowane przez zdecydowanieja ; 31-01-2015 o 09:03

  9. #9
    Zaawansowany Użytkownik Awatar andre1981
    Dołączył
    Jun 2011
    Posty
    101
    BMW
    Było 535I E34 730ia E32 . Jest 730i E38 .X3 3.0i
    Skąd
    ORZESZE,ŻORY
    U mnie temp. max. 93 st. ale ja mam 730 i to też inna bajka.

  10. #10
    Zaawansowany Użytkownik Awatar bunioM3
    Dołączył
    Sep 2013
    Posty
    129
    BMW
    e 38 740,e 34 V8,e 30 2,5 e 36 1,8 cabrio
    Skąd
    skawina
    Koledzy co do termostatu koszt w aso to 400 zl okolo natomisat ja kupilem orginal za 200 na alegro poszukajcie kompletny w obudowie z grzalka orginalny,bez niej auto odpalalo,ale nie moglem nacisnac(dodac gazu)dlawil sie pskal jak wymienilem auto nie to ,co do temperatury silnika 95 stopni tak ma miec natomiast otwarcie termostatu przy 105 stopni ,waz dolny po otwarciu ma byc goracy wisco trzymamy palcem delikatnie nawet jezeli mamy temperature 95 delikatne podrygywanie wiatraka odczuwalne na palcu znaczy ze wisco sie zagrzewa i nastapi jego zapiecie (uwazac na palec)ale jezeli masz tak zimny waz czy masz ogrzewanie?i jeszcze jedno dobrze odpowietrzyc uklad to bardzo wazne

Podobne wątki

  1. Odpowiedzi: 18
    Ostatni post / autor: 12-12-2016, 22:38
  2. [mechanika] temperatura pracy silnika M57 730d
    Przez kubakuba w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 41
    Ostatni post / autor: 30-09-2016, 20:51
  3. [skrzynia] Temperatura pracy 5HP24
    Przez bladyatl w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 02-04-2014, 12:58
  4. M62 zbyt niska temperatura pracy- termostat?
    Przez krapkov w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 28-11-2012, 23:17
  5. problem z temperatura silnika
    Przez Darek87 w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 15-01-2011, 18:15

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •