Witam.

Od dłuższego czasu mam problem z moją e38 :) Mianowicie, temperatura płynu chłodniczego (Test7) przy normalnej jeździe wynosiła 111 stopni.Wskazówka jest wychylona o 1 mm w prawo od pionu.
Po przejażdżce wąż górny gorący, natomiast dolny zimny. Zdecydowałem że wymienię płyn chłodniczy, i wypłukałam całą chłodnicę, po tym zabiegu zauważyłem iż visco mogę zatrzymać ręką. Więc visco naprawiłem, śmiga aż miło :). Temperatura spadła do 108-110 stopni. Aczkolwiek wąż dolny po nagrzaniu silnika w dalszym ciągu jest ZIMNY. Pamiętam że raz ten dolny wąż był ciepły, ale to tylko jeden jedyny raz.

Czy mam się zabierać za wymianę termostatu ?

Jaka temperatura na Test7 jest w waszych 4.4 bez vanosa (98r) ?


Dodam iż temperatura otwarcia termostatu to 105 stopni. Dwa razy zdarzyło mi się podczas jazdy że temperatura spadła radykalnie do 96, i po chwili wróciła do 108.

W przyszłości myślę wymienić płyn chłodniczy na PRESTONE. Nie wiem czy coś tym zyskam.

Pozdrawiam ! :)