Zbiornik 88 litrow w kole zapasowym w E38 !

[wojt]

heh dzis gazowali mi 740i. Wszystko pieknie tylko ze wrociłem do domu autobusem :shock:
Sa 2 problemy. Pierwszy - nie zamontowali butli 88l w koło bo podobno sie nie da (wg mnie to ok 5-10 mm roznicy) Jutro pokaze im zdjecia z tego postu ze jednak da się to zrobic. Wlozyli zbiornik 60l co jest dla mnie nie do przyjęcia bo bede co chwile tankował.
Drugi problem jest gorszy - zepsuli ma auto :razz: Stwierdzili ze wysiadł alternator - chwile po odpaleniu i zaprogramowaniu kompa od instalacji samochod zgasł i juz nie chce odpalic - napiecie na akumulatorze spadło i rozrusznik juz nie kreci. mam alternator chłodzony płynem.

Co ciekawe wybrałem BRC i do tego warsztat który uważałem za najlepszy w Bydgoszczy (robiłem tam wcześniej już 2 samochody)

[Pablo_gl]

No jednak potwierdza się to co myślę byle gaziarz lepiej niech łap nie pcha w te autka...
Niech dalej daewo klepią... ;)

[czoobek]

hm mechanikiem nie jestem ale skoro mowisz ze masz chlodzony plynem to moze masz zapowietrzony jakis uklad w koncu musieli sie wpiac w wode i moze nieodpowietrzyli dobrze ukladu to jest przyczyna problemu

[Pablo_gl]

Jak na mój gust to będzie bardziej prozaicznie nie założyli dobrze klem na akku i tyle... :D
Trzeba go naładować i podokręcać wszystko... ;)

[wojt]

hm mechanikiem nie jestem ale skoro mowisz ze masz chlodzony plynem to moze masz zapowietrzony jakis uklad w koncu musieli sie wpiac w wode i moze nieodpowietrzyli dobrze ukladu to jest przyczyna problemu

Prąd skończył sie własnie podczas odpowietrzania - ale nie sądze żeby zapowietrzony układ mial wpływ na tak szybkie padnięcie alternatora.
Stwierdzili ze to zbieg okoliczności ze własnie teraz skończyły sie szczotki
Zobacze co powiedzą jutro.

[wojt]

Jak na mój gust to będzie bardziej prozaicznie nie założyli dobrze klem na akku i tyle... :D
Trzeba go naładować i podokręcać wszystko... ;)

Mają tam elektrka wiec nie uczyłem ich w jaki sposób sprawdzic czy to alternator. Mysle o sprawdzeniu ładowania aku podczas pracy silnika.

[Pablo_gl]

Dokładnie, ale dam głowę że klema jest luźna hehehe :D

[wojt]

Dokładnie, ale dam głowę że klema jest luźna hehehe :D

No to straciłes głowe :P

Dzis laweta zabrała samochod od gazowników do warsztatu w ktorym go serwisuje. Stwierdzili ze nie działa alternator.. Problem w tym ze jest to alternator chłodzony ciecza - podobno bardzo nietypowy, powiedzieli ze w nim nie ma szczotek bo to inna technologia ???? Koszt kosmiczny. Prawdopodobna przyczyna uszkodzenia to zwarcie na pracującym silniku. Jutro maja go rozebrac - moze sie wyjasni w czym jest problem.
Tragedia - w taka pogode bez samochodu ;( Może ktos ma taki alternator do sprzedania ?

Gazownicy stwierdzili ze jesli oni to uszkodzili to maja ubezpieczenie i dostane kase z odszkodowania. Niestety to ja mam wyłozyc kase za naprawe a dopiero pozniej załatwiac zwrot kosztów.

[Pablo_gl]

No to łepetyna na klocek... :D

Te alternatory to nie jest jakiś artefakt... ja u siebie też mam taki. Ciekawe co też wykombinowali gaziarze że dali mu radę... i co dalej bo może to nie koniec tego co jeszcze "poprawili" w aucie...
Jutro bedę u mojego speca-kumpla on ma trochę części i zapytam jak coś znajdę dam ci znać.

[wojt]

Zamontowalem zbiornik 88l - u mnie wystaje ok 3cm - nie udało mi sie go wbic mocniej.
Instalacja BRC - jak narazie rewelacja ;D moc 4,4 została.