Problem z BMW X5 4.4 MISFIRE 4,7 cylinder, miga i świeci trójkąt na żółto

[nordtrans]

Witam wszystkich.

Wiem, że to forum 7er, ale jako, że nie mam konta na innych forach a silnik w x5 jest prawie idento dodaje post tutaj (mam nadzieje ze nikt sie nie obrazi )

Pacjent to X5 2001r 4.4 vanos

Mi już brakuje pomysłów dlatego moze wy coś wymyślicie.

Problem polega na tym, że samochod pow 3tys obrotów miga na pomarańczowo ''checkiem'' i go zaświeca. Czasami potrafi zgasnąć, i ma nierówne obroty na biegu jałowym, jadąc nie odczuwam braku mocy - ciągnie tak jak kiedyś, nic mniej.
Po podpięciu do kompa wyszły błędy;

Misfire cyl.4
Misfire cyl.7

No i zaczeło sie, na początek;
wymieniłem świece - nic nie dało (dedykowane do modelu)
wymieniłem cewki (nic nie dało)
wymieniłem profilaktycznie sondy lambda w wydechu (org aso) nic nie dało
wymieniłem czujniki wałka rozrządu i wału , nic nie dało!
wyciąłem katalizatory i wstawiłem strumienice z myślą, że stare sie zatkały - nic nie dało

zaczeły rece mi opadać już. Wczoraj zakupiłem w serwisie bmw komplet oringów na wtryski i wszystkie uszczelki do kolektora dolotowego, oraz nową odme z przewodami (wszystko aso bmw) i kurva składałem to wszystko dosłownie w białych rekawiczkach...

I GÓWNO TO DAŁO, zamieniałem jeszcze wtryski, dałem do sprawdzenia, są wporządku.

Po wczorajszej operacji samochód zaczął lepiej sie zbierać, ewidentnie pomogło, ale nadal wyrzuca błędy MISFIRE i po odpaleniu trzęsie budą, miga check


Ludzie pomożcie, dołozylem do tego samochodu tyle... ze szkoda gadać.

[pacraf]

a kompresja jest w tych cylindrach?

[jaro5]

Olej łyka ?? jak odma ?

[dmisieekk]

dokładnie, sprawdź kompresje. Może hydrauliki się przycinają ?

[nordtrans]

Absolutnie nie łyka oleju, ani nie dymi. Zalana pełnym syntetykiem. Przebieg bankowo oryginalny 260tys km.
Odma tak jak napisałem została wczoraj wymieniona na nową wraz z przewodami (wszystkie części kupuje tylko w BMW)

Naprawde rece mi opadają, karwa kafka .
Myslicie ze sprawdzenie kompresji coś da?

Ps. Nie napisałem najważniejszego - AUTO MA ZAINSTALOWANĄ INSTALACJE LPG - NA NIEJ CHODZI IDEALNIE , jednak kłopoty były PRZED jej założeniem! więc nie ma ona raczej nic wspólnego z moim problemem.

[Bartos]

Kolego, w eFkach jak mają ten błąd to zwykle spowodowany jest złą jakością paliwa. zamiast Pb95 zalali Pb98 i błąd się nie wyświetlał. Spróbuj.

[Chromik1]

Włożyłeś pieniądze i serce a tu efektów brak ale nie łam się, odpocznij i czekaj cierpliwie na nowe natchnienie. Pomysły przyjdą same, trzymam kciuki, pozdrawiam.

[daber]

A sprawdzałeś ciśnienie paliwa może pompka słaba. Bo skoro chodzi na gazie to z elektryką wszystko powinno być dobrze.

[KamilW]

Kilka w miarę bez kosztowych pomysłów:
- podepnij się pod kompa i wykasuj adaptacje
- zamień cewki i świece miejscami, najlepiej z dwóch początkowych cylindrów
- sprawdź czy nie przepuszczają ci uszczelki pod deklami i czy nie masz oleju przy świecach (bardzo częsta usterka)
- zmierz jakie masz napięcie na przewodzie zasilającym cewki (od tego napięcia bardzo zależy jakość iskry i właśnie występowanie misfiringu)
- sprawdź masę cewek zapłonowych (przykręcona z tyłu do głowicy numer 1), ona zamyka obwód świec zapłonowych
- sprawdź napięcie na grzałkach sond
- dobrze jakbyś się INPĄ podłączył i pooglądał LIVE DATA czy coś niepokojącego się nie dzieje
A tymi wymienionymi rzeczami nie przejmuj się aż tak bardzo, tak czy siak by Cię to prędzej czy później czekało, a tak to masz to już porobione.

[jaro5]

Spr.jeszcze luzy zaworowe , bo może ci kucneły gniazda zaworowe.