e65 745i

[siebies]

http://allegro.pl/ShowItem2.php?item...f=last-visited co możecie o niej powiedzieć

[ADASIO]

PLUSY:
- motor
- drewno w połysku
- białe kierunki - nadają auto świeżości

MINUSY:
- podrapany zderzak przód
- kolor - wg mnie najbrzydszy do e65
- 3 pokrętła od klimy - dla mnie minus dla innych pewnie bez znaczenia
- rocznik przed upgrade elektroniki
- brak miejsca na napoje - bardzo przydatna rzecz na tel,butelki,kubki,drobne itd
- słaby wypas siedzeń przód/tył

OCENA KOŃCOWA
jak na cenę 25 tys zł (pewnie jeszcze do negocjacji) to autko ładnie wygląda
Nie zachwyca wypasem, ani pewnie stanem technicznym - bezapelacyjnie wszystko do posprawdzania (silnik,skrzynia,lakier,elektronika,rurka,uszczeln iacze itd itp)
No i auto od handlarza co zawsze niesie nutę czujności przy oględzinach
Daje jej w skali od 1 do 10 mocne 4

[siebies]

A wymiana tej słynnej rurki i uszczelniaczy to jakie koszta

[impex]

Tylko kilka tysiecy ;) Poczytaj na forum bo sporo jest o tym tematów.

[tomcad]

Ciekawa opcja dla kogoś, kto koniecznie chce mieć E65 za niedużą kwotę.
A nawet jak trzeba będzie coś naprawić, to kiedyś tam się naprawi, jeździć raczej będzie :)

[siebies]

Słuchaj tomcad teraz mam e46 wszystkie części wymieniane w swojej bmw mam firmy lemforder i sachs gówna nie wkładam mam kolegę gdzie rzadko płacę za naprawy a za wymianę słynnej rurki w e65 wziąłby zemnie 1000zł szukam coś innego bo już moje e46 znudziło a i tak przeważnie jeżdzi zona bo ja mam sam. służbowy

[ADASIO]

Ale koszt wymiany rurki to żadne "kilka tysięcy" całość pewnie (części plus robocizna) to nie wiem może z 1500-2000 zł max - strasza niektórzty tą rurka jak kiedyś "czarna Wołgą"

Poza tym wcale nie ma pewności że rurkę trzeba wymienić - przecież jak auto śmiga dobrze nikt nie będzie jej na siłę wymieniał

Trzeba pamiętać że auta tanieją, ale jednocześnie zadbane egzemplarze trzymają cenę - za 25t zł nie spodziewał bym się bezawaryjnej jazdy na kilka lat,
ale może się okazać że naprawy "na już" nie będą aż takie drastyczne, ale to się weryfikuje na żywo a nie ze zdjęć bo tak to tylko gadanie

Warto na pewno jechać z czujnikiem lakieru z programem typu INPA i kimś kto w miarę ogarnia 7er jakim jest e65

[szpoper]

prawa strona , lampa , błotnik , maska lekko się nie schodzą

[FAZI]

Kazdy zawsze narzeka na wypas, wszyscy twierdza ze malo i malo, gdzie wiekszosc z was polowy rzeczy nie uzywa a u czesci polowa nawet nie dziala i nikt sie oficjalnie nie przyzna. Prawda jest taka ze dla zwyklego kowalskiego podstawowa wersja e65 bedzie miala to co potrzebne bo na ciul mi klapa hudrauliczna ktora sie nie otwiera i opada albo elektryczne rolety skoro mam czarne szyby itd... Mialem juz bogata wersje kilka lat temu i teraz wychodze z zalozenia, im mniej zbednych pierdol tym mniej awarii. Wiadomo ze w tych pieniadzach fulla nie bedzie ale moze chociasz technicznie ok. Rurka w tych czasach to zaden wydatek, uszczelniacze hmm no coz mozna zweryfikowac w 5 min a reszta wyjdzie w trakcie. To moje zdanie i kazdy ktos moze miec inne

[impex]

Ale koszt wymiany rurki to żadne "kilka tysięcy" całość pewnie (części plus robocizna) to nie wiem może z 1500-2000 zł max - strasza niektórzty tą rurka jak kiedyś "czarna Wołgą"

Poza tym wcale nie ma pewności że rurkę trzeba wymienić - przecież jak auto śmiga dobrze nikt nie będzie jej na siłę wymieniał

Trzeba pamiętać że auta tanieją, ale jednocześnie zadbane egzemplarze trzymają cenę - za 25t zł nie spodziewał bym się bezawaryjnej jazdy na kilka lat,
ale może się okazać że naprawy "na już" nie będą aż takie drastyczne, ale to się weryfikuje na żywo a nie ze zdjęć bo tak to tylko gadanie

Warto na pewno jechać z czujnikiem lakieru z programem typu INPA i kimś kto w miarę ogarnia 7er jakim jest e65

"A wymiana tej słynnej rurki i uszczelniaczy to jakie koszta "

Czyli rurka+uszczelniacze zaworowe-nie wyjdzie kilka tysiecy?